Philip Reed 14 abr 2021
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Con algunas décadas de retraso, por fin tienes el dinero para comprar el coche que tanto deseabas en el instituto. Puedes imaginarte al volante, por fin, con un aspecto muy chulo. Pero, ¿tienes idea de en qué te estás metiendo??
«Yo le digo a la gente: ‘Tranquilízate, has esperado todo este tiempo, encuentra el mejor que puedas», dice John DiPietro, editor del concesionario de coches clásicos Carroll Street Auto en Manchester, New Hampshire, y antiguo editor de automoción en Edmunds.com.
Nada de la compra del coche de tus sueños será más fácil que comprar un coche nuevo. Por ejemplo, la mayoría de los bancos no suelen financiar coches de colección caros de 20 años. Necesitarás dinero en efectivo o un préstamo personal con un interés muy bajo. Y sin un seguro especial para coches clásicos, se valorará como otro viejo cacharro más si se da de baja.
Y ten en cuenta que muchos coches antiguos «crujen, no tienen el último equipamiento de seguridad, tienen un pésimo consumo de gasolina y son mucho más pequeños que los coches actuales», dice Mark Holthoff, editor de coches usados de Klipnik, un sitio web para entusiastas de los coches usados. Dicho esto, lleva una media de dos décadas comprando un coche al año -generalmente Mercedes de época- y le encanta conducir coches antiguos porque se siente más conectado a la máquina y a la carretera.
Pero si esa visión de tu coche del instituto no te abandona, aquí tienes lo que dicen los expertos para hacer tu sueño realidad.
Dónde buscar su coche clásico
Hoy en día, Internet permite lanzar una amplia red a la hora de buscar un coche clásico. El método de DiPietro consiste en teclear el año, la marca y el modelo en Google, seguido de «se vende».»
Holthoff recomienda mirar los anuncios clasificados de los clubes de propietarios, como los de Mercedes-Benz o BMW. Además, consulta sitios de subastas como Bring a Trailer, eBay, Hemmings y Cars & Ofertas.
Los sitios de subasta «elevan artificialmente el coste de los coches clásicos», dice DiPietro. «Consigues que dos tipos ricos pujen por un coche y -boom- ahora un tipo normal no puede permitírselo».»
Aun así, el mero hecho de observar los precios y los comentarios en los sitios de subastas puede ser educativo. Y es posible que encuentres una ganga en los primeros días, incluso en la subasta de Barrett-Jackson, conocida a nivel nacional.
«Busco un coche que no sea necesariamente muy coleccionable, pero que por alguna razón alguien se enamoró de él, lo cuidó mucho, pero ahora tiene que venderlo», dice Holthoff.
Cómo valorar el coche de tus sueños
En los últimos años, el coste de muchos muscle cars clásicos se ha disparado, así que probablemente no encontrarás muchos buenos a precios de ganga, dice DiPietro. Pero hay excepciones, y todavía hay coches geniales y asequibles que están bajo el radar como el Mazda RX-7 o incluso un Mustang GT.
Eso no significa que tengan el mismo precio que los coches usados de 30 años. En general, los coches bien conservados y originales de cualquier década se venden a un precio superior. La pregunta es: ¿de qué tamaño debería ser esa prima??
Las guías de precios más conocidas, como el Kelley Blue Book, no ayudan a determinar el valor de un coche antiguo, ya que depende en gran medida de su estado y disponibilidad. En cambio, fíjate en los precios finales de las subastas y en eBay. Hemmings también ofrece datos sobre los precios de venta anteriores.
Una vez que localices varios coches con buena pinta, «no compres el más barato, compra el mejor», dice Holthoff.
«No sólo buscas el coche adecuado, sino también el propietario adecuado que te lo venda», dice Holthoff. Una breve llamada telefónica dirá mucho sobre lo que siente el propietario por el coche y cómo lo ha cuidado. Asegúrate de pedir los registros de servicio. Si se ha realizado algún trabajo importante, como la reconstrucción del motor, pregunta quién lo hizo y llámalo o consúltalo en la web.
Aunque pagues más de lo que esperabas, a la larga te ahorrarás dinero en reparaciones, reacondicionamiento y valor de reventa. Y, planea gastar un poco más de dinero «ordenando el coche», ocupándose de cosas como la compra de una nueva batería o un juego de neumáticos, dice DiPietro.
Prueba de conducción e inspección
Es esencial probar el coche que quieres, ya que la realidad podría no coincidir con el sueño. Comprar sin ver en una subasta lejana es arriesgado.
Cuando vayas a ver un coche, intenta «llevar un acompañante», dice DiPietro. «Puede que veas las perspectivas con gafas de color de rosa, por lo que ayuda tener a alguien contigo para mantener los pies en la tierra.»
Querrás hacer una prueba de conducción tradicional y estar atento a los ruidos extraños, los olores o el escape azul. Pero lo que realmente estás comprobando es si todavía quieres extender el cheque.
Si el coche parece estar bien en la prueba, llévalo a un mecánico que pueda subirlo a un ascensor e inspeccionarlo más a fondo. Yelp es una buena forma de localizar mecánicos especializados en diferentes marcas de coches, y podría ser la persona adecuada para trabajar en tu coche una vez que lo compres.
Por último, si todo tiene buena pinta y el precio parece justo, considere la posibilidad de pagar el precio de venta. No vale la pena arriesgarse a perder el coche a manos de otro comprador, dice Holthoff.
¿Y qué pasa si nunca encuentras el coche que querías en el instituto?? «Bueno», dice DiPietro, «siempre se dice: ‘No conozcas a tus héroes, deja que sean grandes en tu mente.'»