Delta sigue a United y elimina las tasas de cambio

Tras el anuncio de United Airlines sobre la eliminación de las tasas de cambio, Delta Air Lines también ha introducido mejoras al eliminar las tasas de cambio de la mayoría de los vuelos nacionales.

Qué vuelos pueden acogerse a la exención de cambios?

Con efecto inmediato, los billetes nacionales comprados para viajar dentro de Estados Unidos, a Puerto Rico y a la U.S. Las Islas Vírgenes en primera clase, Premium Select, Comfort+ y en la cabina principal de Delta ya no tendrán gastos de cambio. Los billetes de la clase económica básica están notablemente excluidos de la exención.

Todos los vuelos nacionales e internacionales recién comprados, incluidos los comprados en la cabina económica básica, son elegibles para una exención de cambio hasta finales de 2020 como parte de la respuesta COVID-19 de la aerolínea.

Además, los billetes cancelados comprados antes del 17 de abril pueden convertirse en vales de Delta válidos hasta diciembre de 2022. Esta opción está disponible para todos los billetes, incluidos los de clase económica básica y los vuelos internacionales.

«Hemos dicho antes que tenemos que enfocar la flexibilidad de manera diferente a como lo ha hecho esta industria en el pasado, y el anuncio de hoy se basa en esa promesa para asegurar que estamos ofreciendo flexibilidad, espacio y atención líderes en la industria a nuestros clientes», dijo el CEO de Delta, Ed Bastian, en un comunicado de prensa. «Queremos que nuestros clientes reserven y viajen con tranquilidad, sabiendo que seguiremos evaluando nuestras políticas para mantener el alto nivel de flexibilidad que esperan.»

Anteriormente, Delta cobraba 200 dólares por cambiar un billete nacional no reembolsable, más la diferencia de precio. Con la nueva política en vigor, se espera que los pasajeros de Delta sigan pagando la diferencia de tarifa si el nuevo billete es más caro. Delta dijo en un comunicado a nuestro sitio web que no han decidido si usted'recibirá un vale o un reembolso si el nuevo billete cuesta menos. "Delta está evaluando otros cambios de política como resultado de nuestro anuncio de hoy y dará a conocer las actualizaciones a medida que las decisiones estén finalizadas. Mientras tanto, los clientes siguen teniendo flexibilidad en virtud de las exenciones de COVID-19 vigentes hasta diciembre. 31, 2020," un portavoz de la aerolínea indicó.

Delta Air Lines recaudó alrededor de 830 millones de dólares en tasas de cambio en 2019, según los datos de la Oficina de Estadísticas de Transporte, por lo que esta eliminación de tasas, aunque muy orientada al cliente, será mala para sus resultados.

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¿Cómo se compara este cambio con la política de United??

United Airlines fue la primera en anunciar su nueva política de cambios, y la de Delta es esencialmente la misma: los vuelos domésticos en Estados Unidos, Puerto Rico y Estados Unidos están excluidos de la política.S. Las Islas Vírgenes reservadas en la mayoría de las cabinas de servicio (excluyendo la económica básica) pueden optar a un cambio sin cargo.

El anuncio de United también se refiere a los billetes en espera y a los cambios en el mismo día. A partir de enero. 1, 2021, los pasajeros pueden inscribirse en una lista de espera para un vuelo anterior de forma gratuita. Además, si es un pasajero MileagePlus Premier, puede solicitar un cambio en el mismo día a otro vuelo sin coste adicional.

En definitiva, las nuevas políticas de tasas de cambio de Delta son prácticamente iguales a las de United, pero esta última se anota algunos puntos extra por sus mejores opciones para el mismo día.

¿Cómo se compara este cambio con la política de American??

Para que nadie se sorprenda, American Airlines también ha hecho lo mismo y ha anunciado ajustes de política similares.

La diferencia más notable es que la exención de tasas de cambio de American incluye los vuelos internacionales de corta distancia a Canadá, México y el Caribe, además de todos los vuelos nacionales. Esto se aplica cuando se vuela en la cabina principal, economía premium, clase ejecutiva y primera clase. Una vez más, los vuelos económicos básicos están excluidos de la política.

Además, American está permitiendo a los clientes utilizar todo el potencial del bono de viaje ofreciendo reembolsos si el nuevo billete es más barato. Por ejemplo, su crédito de viaje vale 200 dólares, pero el nuevo vuelo cuesta 150 dólares. En ese caso, recibirá un vale de 50 dólares. Como se ha mencionado anteriormente, la política de Delta en estas situaciones es desconocida por el momento.

American también ha introducido una política de cambios en espera, a partir de octubre. 1, 2020. Siempre que las ciudades de salida y destino sean las mismas, todos los clientes pueden cambiar su billete nacional o internacional a un vuelo anterior del mismo día de forma gratuita. Los pasajeros de élite podrán subir de categoría y cambiar en el mismo día sus billetes económicos básicos.

En general, la única modificación de la política de tarifas de cambio de Delta es agradable, pero no está a la altura de la lista de cambios realizados por American.

¿Cómo se compara este cambio con la política de Southwest??

Southwest Airlines fue pionera en el movimiento de las tasas de no cambio, y es una de las principales razones por las que los viajeros pueden haber optado por volar con ellos en el pasado. Deberá pagar la diferencia de tarifa, pero eso es todo. Si cambia su billete por otro más barato, se le emiten fondos de viaje por el resto para que los utilice en el plazo de un año desde el billete original. En una medida reciente, Southwest permite ahora convertir los fondos del viaje en puntos Rapid Rewards hasta diciembre. 15. Si reserva su vuelo con puntos Rapid Rewards y decide cambiarlo, la diferencia en puntos se devuelve a su cuenta.

El cambio de Delta tampoco es muy acertado en este caso, teniendo en cuenta que Southwest le devolverá la diferencia de tarifa en forma de crédito y aplica su política de no cambiar la tarifa a todos los vuelos, incluidos los internacionales.

El resultado final

Mientras las aerolíneas siguen luchando con los beneficios durante la pandemia, siguen introduciendo nuevas formas de atraer negocios. No tener que pagar más para cambiar un vuelo en este clima puede ser un catalizador para más reservas. Con las tres grandes U.S. as aerolíneas aplican nuevas políticas de cambio con 24 horas de diferencia, ¿seguirán cayendo las fichas del dominó en todo el sector??

Foto cortesía de Delta Air Lines.

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