Si eso es algo malo depende de lo que hagas con el resto de tu dinero.Liz Weston 10 de febrero de 2017
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Los pagos del coche han pasado de ser una molestia temporal a formar parte permanente del presupuesto de muchas personas. Que eso sea algo malo depende de lo que hagas con el resto de tu dinero.
Un tercio de los compradores de coches de la generación del milenio optaron por el arrendamiento el año pasado, lo que contribuyó a que el volumen de arrendamiento de automóviles alcanzara un récord del 4 %.3 millones y el 31% de todas las compras de automóviles nuevos, según un estudio de mercado de Edmunds.com.
«Hay un mayor porcentaje de personas que ven la propiedad del coche como un pago mensual como su teléfono móvil o el cable o el Wi-Fi», dice Jessica Caldwell, directora ejecutiva de análisis estratégico de Edmunds.com. «Es simplemente la forma en que vivimos nuestras vidas.»
Los pagos de arrendamiento suelen ser más bajos que los pagos mensuales de un préstamo por el mismo coche, y el arrendamiento es menos caro que comprar coches nuevos cada dos o tres años. Pero el leasing está lejos de ser frugal, sobre todo si se compara con la posibilidad de pagar un coche en cinco años y poseerlo durante unos cuantos más. Las personas que arriendan no obtienen un descanso de los pagos ni acumulan capital para la siguiente compra.
Pero los compradores más jóvenes, en particular, son más propensos a ver los coches como una tecnología que necesita actualizarse continuamente, dice Caldwell.
«Antes los coches no cambiaban tanto en cinco años. Ahora sí lo hacen», afirma.
(Incluso Consumer Reports, que suele recomendar la compra en lugar del leasing, sugiere el leasing de coches eléctricos porque la tecnología está cambiando muy rápido.)
Las ventajas del leasing
El miedo a las facturas de las reparaciones también contribuye a la tendencia del leasing. Mucha gente prefiere tener pagos constantes y conducir continuamente coches más nuevos que verse sorprendida por los costes de reparación, sobre todo en una época en la que el 46% de los hogares no tiene 400 dólares en ahorros para cubrir una emergencia, según la Reserva Federal.
«Tus costes con un leasing, aunque son más altos, también son más predecibles», dice Alex Klein, vicepresidente de ciencia de datos de Autolist, un motor de búsqueda de coches nuevos y usados.
Los compradores más jóvenes también están menos convencidos de que necesitarán un coche dentro de cinco años, dice Klein.
«Hay más flexibilidad en la idea de tener un coche en propiedad», dice Klein. «En dos o tres años, puede que me desplace en un Uber autónomo.»
Según un estudio de Autolist sobre 3.383 propietarios de vehículos, los millennials tienen previsto ser propietarios de sus coches durante menos tiempo que sus predecesores de la Generación X. El 47% de los que tenían entre 25 y 39 años en 2016 dijo que mantendría su coche cinco años o menos, frente al 41% de los que tenían entre 40 y 54 años. Un tercio de los mayores tiene intención de conservar su vehículo durante 10 años o más, frente a sólo una cuarta parte de los millennials.
El leasing puede ser una opción financiera mejor que otras opciones de financiación. Los préstamos para automóviles que se extienden seis años o más significan que los compradores a menudo se enfrentan a grandes facturas de reparación mientras siguen pagando. Los compradores suelen deber más del préstamo que el valor del coche durante la mayor parte del plazo del mismo, y los tipos de interés suelen ser más altos que en los préstamos más cortos.
Demasiados de estos compradores acaban entregando sus coches antes de haber liquidado sus préstamos, y trasladan su capital negativo a su siguiente vehículo con tipos de interés aún más altos. Entre los compradores de coches que cambiaron un vehículo el año pasado, el 29.El 9% se traduce en una media de 5.193 dólares.79 en deudas sin pagar en sus nuevos préstamos, Edmunds.com encontró. Una década antes, las cifras comparables eran del 26.4% y $3,997.36 de patrimonio neto negativo.
Si te inclinas por el leasing, esto es lo que debes tener en cuenta:
No gastes de más. Cualquier pago de un coche, ya sea un préstamo o un leasing, debe encajar con otras prioridades financieras más importantes, como el ahorro para la jubilación o el pago de deudas. Si el pago hace que tus gastos «imprescindibles» -como vivienda, transporte, comida, servicios públicos, seguro y otros pagos mínimos del préstamo- superen el 50% de tus ingresos después de impuestos, probablemente no puedas permitírtelo. Considera la posibilidad de comprar un coche nuevo menos caro o un modelo más antiguo y fiable.
Tener un colchón. Las reparaciones del coche suelen estar cubiertas por la garantía cuando lo alquilas, pero puedes enfrentarte a cargos extra al final por exceso de kilometraje, neumáticos calados o desgaste, especialmente si no alquilas otro vehículo de la misma marca. Si has modificado el vehículo de alguna manera, esas alteraciones tienen que ser eliminadas.
Negociar con ahínco. Los expertos recomiendan negociar el precio de compra del coche como si lo fueras a comprar, y hablar del leasing sólo cuando tengas un precio firme. El pago inicial, el kilometraje y el precio de compra después del alquiler también se pueden regatear.