Podcast de Dinero Inteligente: Consejos de regateo y lo que está impulsando la volatilidad en la valoración de los coches

Bienvenido al podcast de dinero inteligente de nuestro sitio web, donde respondemos a sus preguntas sobre el dinero en el mundo real.

El episodio de esta semana comienza con un debate sobre cómo negociar.

A continuación, pasamos a la pregunta sobre el dinero de esta semana, extraída del mensaje de un oyente. Aquí está:

«Tengo una pregunta sobre el valor de mi coche. Yo sigo mis finanzas a través de Mint y ellos añaden el valor de tu coche como parte de tu patrimonio neto.

He seguido el valor de mi coche desde mayo de 2020, y ha fluctuado significativamente. Ha disminuido lentamente su valor desde mayo de 2020. Luego, en febrero, bajó a 6.440 dólares. Ahora ha vuelto a los 7.900 dólares. Siempre pensé que el valor de tu coche'siempre se deprecia. Por qué el valor fluctúa tan dramáticamente? Gracias por tu ayuda!»

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Nuestra opinión

Negociar los precios puede ahorrarte dinero, pero requiere habilidad. Cuando vayas a negociar el salario antes de empezar un nuevo trabajo, por ejemplo, espera a que tu posible empleador haga la primera oferta, y sé educado pero firme cuando respondas a su oferta.

Si estás regateando en un mercado de pulgas o en una aplicación de pares como OfferUp, date cuenta de que tu relación con quien estás hablando puede hacer o romper el trato. Sin embargo, tu relación personal puede ser menos importante cuando estás negociando las condiciones en un concesionario de coches o con un prestamista hipotecario. Ya sea que estés regateando por una compensación, las condiciones de una hipoteca o el precio de un artículo que estás comprando en línea, entra en las negociaciones con la esperanza de llegar a un acuerdo que haga felices a todas las partes.

A la hora de entender por qué puede fluctuar la valoración de tu coche, fíjate en el mercado y en otros factores que hacen subir los precios de los coches usados. Los efectos de la pandemia y la escasez de chips siguen haciendo subir los precios de los coches. Dado que nos encontramos en un momento sin precedentes en el mercado de los coches de segunda mano, intenta aplazar la compra de un coche si puedes. Sin embargo, si estás saliendo de un contrato de arrendamiento, podrías tener una oportunidad única para canjear el valor de tu coche arrendado por un vehículo más nuevo o incluso vender tu coche arrendado.

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Transcripción del episodio

Liz Weston: Bienvenidos a nuestra página web Smart Money Podcast, donde respondemos a sus preguntas sobre finanzas personales y le ayudamos a sentirse un poco más inteligente sobre lo que hace con su dinero. Soy Liz Weston.

Sean Pyles: Y yo'soy Sean Pyles. Para enviar a los Nerds tus preguntas sobre dinero, llámanos o envíanos un mensaje de texto a la línea directa de los Nerds al 901-730-6373, eso'es 901-730-N-E-R-D, o envíanos un correo electrónico a [email protegido]. Y para recibir nuevos episodios en tus dispositivos cada lunes, asegúrate de suscribirte. Y si te gusta lo que escuchas, por favor déjanos una reseña.

En este episodio, me acompaña nuestra copresentadora ocasional, Sara Rathner, para responder a la pregunta de un oyente sobre por qué la valoración de su coche ha estado fluctuando. Una pista es que podría tener algo que ver con la escasez de chips, el estado del mercado de coches usados y esta persistente pandemia.

Pero antes de entrar en materia, en nuestro segmento Esta semana en tu dinero, Liz y yo hablamos de cómo negociar, ya sea un aumento de sueldo en el trabajo, una hipoteca o tal vez unos muebles que estás comprando por Internet. Y Liz, hace poco escribiste sobre la negociación en tu columna. ¿Qué crees que debería saber la gente??

Liz: Lo más importante es saber que en las mejores negociaciones todos ganan. Siempre piensas, cuando ves a alguien regatear, no sé, un artículo en un mercadillo, que si eres realmente duro y el tipo se va llorando, entonces has hecho lo correcto.

En realidad no es así. Con la mayoría de las negociaciones, quieres preservar la relación. La relación es más importante que lo que sea que estés hablando. No siempre, pero a menudo. Así que tener en cuenta que quieres un resultado que beneficie a ambas partes puede ayudarte a tener éxito.

Sean: Me gustó mucho, en su columna, usted escribió, "No tienes que ser un idiota para ser persuasivo." Y creo que eso'es muy cierto, en parte porque la gente no te va a hacer los mejores tratos si eres un imbécil. Como has dicho, quieres que los dos consigáis lo que queréis. Quieren vender todo lo que tienen para darte. Quieres su artículo. Al final del día, quieren al menos llegar a un punto de equilibrio, obtener algún tipo de beneficio. Y quieres seguir teniendo dinero en tu cuenta bancaria.

Liz: Y cuando se trata de algo como negociar un salario, por ejemplo, aquí es donde las relaciones son realmente importantes. Obviamente, no quieres ser un idiota, porque entonces no vas a conseguir lo que quieres.

Sean: Sí, como tal vez el trabajo en absoluto.

Liz: Exactamente. Pero, curiosamente, la mayoría de la gente no negocia su salario. No me había dado cuenta de que. Pero hay una investigación bastante extensa que indica que la mayoría de la gente simplemente acepta lo que se le da. Siempre pienso que las mujeres tienen la mala reputación de que no hacemos eso, pero aparentemente la mayoría de la gente no lo hace. Y la mayoría de los gerentes esperan que lo hagas. Así que ellos'no esperan que simplemente cojas la primera oferta que'está sobre la mesa.

Sean: ¿Cómo se puede negociar un salario en un nuevo trabajo??

Liz: Bueno, lo que ocurre con todas las negociaciones es que la mayoría de la gente no se prepara lo suficiente. La preparación excesiva es realmente clave. Te vas por el sueldo.com, Glassdoor. Robert Half, la empresa de servicios temporales, tiene una guía salarial. Sólo tienes que buscar lo que otras personas están ganando, cuál es la tarifa vigente. Habla en tu lugar de trabajo, si puedes. Si ya estás allí y pides un aumento, es una situación diferente que si estás tratando de entrar. Pero haz toda la investigación que puedas y ten un plan de juego, escribe realmente lo que quieres y cómo vas a pedirlo.

Lo siguiente más importante es ir a por el salario primero, ir a por los dólares antes de empezar a hablar de cosas como tiempo libre extra o beneficios adicionales. Porque esas son bastante fáciles de dar, el dinero es difícil. Consigue primero el dinero y luego pide el resto.

Sean: Creo que tiene sentido negociar primero el elemento más importante, como el salario, y luego puedes entrar en cosas más pequeñas como el PTO o el seguro. Así, quienquiera que sea con quien hables no siente que ya te ha dado lo bueno si negocias primero los pequeños detalles.

Liz: Para este artículo, entrevistamos a Kwame Christian, responsable del American Negotiation Institute. Dijo, "Si empiezas con las opciones creativas, entonces sienten que pueden haberte dado suficiente. Y el dinero es agotable, las otras cosas son básicamente inagotables."

Sean: Eso también habla del elemento psicológico en las negociaciones, en las que te van a dar algunas ventajas sin importar lo que pase. Pero quieres jugar un juego bastante táctico de comunicación y conseguir lo que quieres primero, y luego puedes tener guindas encima de eso.

Liz: Una de las otras cosas que dijo Christian fue, "Si eres el que tiene más información, haz la primera oferta. Si la otra persona tiene más información, hace la primera oferta."

Y lo que suele ocurrir es que si intentas conseguir un trabajo y negociar el salario, esperas a que te den la cifra, porque ellos saben más de la situación. Si ya tienes el trabajo, es de suponer que sabes tanto como la otra persona, así que puedes ser el primero en dar una cifra. Puedes pedir el aumento, pero esperar a que te hagan la oferta de trabajo.

Sean: También quiero hablar de la negociación cuando compras un coche o una casa, cuando compras una hipoteca. Y, en mi caso, el año pasado, cuando buscaba hipotecas, pasé mucho tiempo regateando y negociando como nunca antes lo había hecho. Me tomó mucho tiempo ser bastante metódico, donde primero empecé a entender el mercado de los diferentes prestamistas de hipotecas que están alrededor y lo que están buscando en un prestatario potencial, en términos de puntuación de crédito, relación deuda-ingreso, cosas así.

Y eso me llevó mucho tiempo. Así que me di tiempo para hacer esta investigación y saber lo que querían de un potencial prestatario. Y luego puse mi dinero en orden y me aseguré de estar en una posición bastante buena en general. Y entonces solicité cinco hipotecas diferentes.

Eso es quizá un extremo, y quizá no lo habría hecho si no hubiera estado encerrado en mi casa durante la pandemia. Pero creo que eso es algo que cualquier persona que esté comprando algo como un préstamo de coche o una hipoteca puede tomarse un poco de tiempo para hacerlo. No te va a llevar semanas. Puedes dedicar una tarde de domingo a hacer algo así. De esta manera, usted tiene diferentes ofertas de diferentes prestamistas. Y puedes empezar a negociar con el que crees que puede ser tu prestamista preferido, cosas como los costes de cierre. Por ejemplo, pude ahorrar más de 1.500 dólares en costes de cierre yendo de un lado a otro con mi prestamista preferido.

Liz: Eso'es genial. Y no creo que mucha gente entienda que puede hacer eso, que hay mucho margen de negociación cuando compras una hipoteca o un coche, que es otra área, en la que la relación quizá importe menos. No es como si estuvieras tratando de preservar la relación con un futuro jefe o negociar con un socio.

Pero aún así, la capacidad de ser amable, de pedir lo que quieres, de ser claro en lo que quieres, y también de tener una línea de fondo, un punto de partida – eso es muy importante. Saber lo máximo que quieres pagar por un coche, o lo máximo que quieres pagar por esa hipoteca, en varias formas, es súper importante. Porque salir por la puerta es lo más poderoso que se puede hacer a veces en una negociación.

Especialmente en un concesionario de coches. Diré que, cuando se trataba de mis negociaciones de la hipoteca, me pedían recibos a cada paso del camino. Así que si usted'va a decir, "Oh, tengo una oferta diferente de otro lugar," mejor que tengas esa otra oferta, porque si no tu argumento se desmorona y entonces tienes menos poder de negociación del que tenías al principio.

Liz: Pero Sean, creo que regateaste mucho cuando compraste los muebles para tu nueva casa, ¿verdad??

Sean: Lo hice. Estaba merodeando por esta aplicación llamada OfferUp, donde la gente publica sus propios artículos. Admito que me inspiré en el programa que vi durante la pandemia llamado Flea Market Flip, donde dos equipos van al mercado de pulgas, compran un montón de cosas, las cambian y las venden en otro mercado de pulgas. Y se hacen negociaciones muy duras. Se van a superbajar a la gente y acabaron consiguiendo un buen trato.

Y yo estaba amueblando mi nueva casa. No tenía una tonelada de dinero que quisiera gastar en muebles. Así que me imaginé, "Podría intentar esto." Vería un artículo, como una hermosa mecedora de ratán, que era como, mi artículo soñado. Sería como 150 dólares. Y yo no quería gastar eso. Así que yo empezaría la negociación por la mitad de eso. Y estaba haciendo una especie de experimento para ver cuán bajo podía conseguir un precio de alguien. Y acabé consiguiendo esa mecedora de ratán por la mitad de lo que costaba originalmente.

Liz: Wow.

Sean: Sí. Y conseguí muchas cosas así. A veces había idas y venidas, y otras personas no estaban realmente dispuestas a negociar porque acababan de ser puestas en venta. Pero al menos, en aplicaciones como esa, descubrí que si el artículo ha estado listado durante un par de días la gente es más propensa a bajar su precio. Y si además eres una persona agradable, es más probable que la gente negocie contigo. Yo les haría saber un poco sobre mi historia y trataría de construir una conexión personal, tanto como se puede a través de una aplicación como esa.

Para mí, creo que funcionó decentemente bien. Pero una cosa que es interesante sobre esto, y que también se relaciona con mi historia de la hipoteca, es que sólo he regateado así por internet.

Liz: Ah.

Sean: La idea de regatear en persona es realmente aterradora. Lo intenté una vez en un mercado de pulgas cuando estaba estudiando en Roma. Y estoy seguro de que había una barrera lingüística, pero me sentí muy intimidado y acabé marchándome. Y todavía sueño con esa chaqueta de cuero que no conseguí.

Liz: Oh.

Sean: Pero sé que has experimentado el regateo en persona. Así que, ¿qué crees que puede hacer la gente?? Cómo pueden enfocar esto?

Liz: Y también he regateado mucho en el extranjero, porque ir a mercadillos es una de mis cosas favoritas en el extranjero.

Sean: Oh, sí.

Liz: Creo que teniendo en cuenta que puede que no te vayas con la mayor ganga que hayas tenido nunca, pero siempre hay margen de negociación. Y creo que empezar por la mitad, a veces puede ser un poco extremo. Y si tienes alguna idea del rango de precios puedes saber cuando algo está muy sobrevalorado. Pero, de nuevo, es una especie de tanteo.

Liz: Puedes empezar con el 50%, ver cuál es la reacción, y luego ir desde ahí. Si alguien se da la vuelta y se niega a hablar contigo, es como, "I'm sorry, I'm new here. Realmente no entiendo los precios." Que puede traerlos de vuelta. Pero ellos esperan que regatees. Sólo que no quieres ser un idiota al respecto.

Sean: Una cosa a la que yo'he llegado con el regateo así … y si pudiera volver a mi yo más joven, regateando en Roma hace tiempo, me diría que mantuviera la perspectiva y reconociera la farsa que es el regateo. Hay una especie de canción y baile para todo el asunto. Tienen algo y tú lo quieres pero no lo necesitas necesariamente, pero ellos quieren un determinado precio y tú también tienes un determinado precio en mente. Así que hay un baile involucrado.

Y por lo tanto, sólo participar en un poco, ser conscientes de que. Creo que eso ayudará, al menos a mí, a mantener mi perspectiva y saber cuándo alejarme o saber cómo involucrarme de una manera que pueda ayudarnos a ambos a conseguir lo que queremos de este trato.

Liz: Creo que eso'está perfectamente dicho, eso'es exactamente lo que buscas. Y también cuando haces esto en un contexto de mercadillo, normalmente lo haces un poco por entretenimiento también.

Sí. Si.

Liz: Así que disfruta del proceso, es bastante divertido.

Sean: Estoy pensando que, cuando llegue la primavera del año que viene – porque a estas alturas, muchos de los mercadillos de por aquí han cerrado – probablemente me sumergiré, conseguiré algunas pequeñas chucherías para mi casa, y me dedicaré a negociar en persona.

Liz: Ahí tienes.

Sean: OK. Y con eso, creo que podemos pasar al segmento de preguntas sobre el dinero de este episodio'con Sara Rathner.

Liz: Muy bien, hagámoslo.

Sean: La pregunta de este episodio proviene de un mensaje de texto de un oyente. Aquí está:

"Tengo una pregunta sobre el valor de mi coche. Hago un seguimiento de mis finanzas a través de Mint, y añaden el valor de tu coche como parte de tu patrimonio neto. He seguido el valor de mi coche desde mayo de 2020, y ha fluctuado significativamente. que su valor ha disminuido lentamente desde mayo de 2020. Y luego, en febrero de 2021, bajó a 6.400 dólares. Ahora ha vuelto a los 7.900 dólares. Siempre pensé que el valor de tu coche'siempre se deprecia. Por qué el valor fluctúa tan dramáticamente?

Gracias por su ayuda."

Sara Rathner: Para ayudarnos a responder a la pregunta de nuestro devoto oyente, nos acompaña una vez más el Nerd de los coches, Phil Reed.

Sean: Hola Phil, bienvenido de nuevo al podcast.

Phil Reed: Es bueno estar con ustedes. Gracias.

Sean: Me alegro de tenerte en este momento porque hay mucha incertidumbre y rareza en el mercado de coches ahora mismo, especialmente en torno a los coches usados, lo que creo que podría estar entrando en juego con la pregunta de nuestro oyente.

¿Puedes explicar lo que está pasando con los coches y la valoración de los mismos ahora mismo??

Phil: Gran parte se debe a la escasez de microchips, que se utilizan en la producción de coches nuevos. Hubo muchos paros durante la pandemia. Y entonces, aparentemente – aprendí en realidad que no se almacenan las piezas. Así que cuando esta escasez golpeó, sólo significó que menos coches nuevos estaban llegando al lote de coches. Eso también puso mucha presión en el coche usado. Mucha gente no condujo durante la pandemia. Ahora todo el mundo quiere que la pandemia termine, lo haga o no. Así que hay's un montón de gente que dice, "Voy a comprar el coche ahora y quiero hacer un viaje por carretera."

Así que el valor de los coches se ha disparado. Nunca he visto algo así antes. Entrevisté a un veterano y dijo, "Yo'he estado en el negocio durante 20 años y yo'nunca he visto nada como esto."

Sean: Bueno, especialmente para los coches usados. Es realmente sorprendente porque compré un coche el pasado mes de mayo, parecía que era el fondo del mercado antes de que la gente empezara realmente a comprar coches usados de nuevo. Y en el tiempo transcurrido desde que compré mi coche le he hecho unos 16.000 kilómetros. Y me lo tasaron hace unos meses y había aumentado su valor en 4.000 dólares, lo que me pareció impactante teniendo en cuenta lo mucho que lo he conducido, y que es un año más viejo, todas estas cosas.

Oh, impactante en el buen sentido.

Sí. Sí, para mí.

Phil: A la pregunta de este oyente, nunca ha fluctuado así antes. Siempre es una buena idea vigilar el valor de tu coche porque los coches se deprecian de forma no uniforme. En otras palabras, si te lo imaginas como una curva, no baja gradualmente, se aplana y luego cae.

Hay un par de veces en la vida de un coche que se deprecia más rápidamente. Después de tres años, que es cuando muchos de los coches alquilados se devuelven, ese es el momento en que se da un golpe. Y luego, a los cinco o seis años, vuelve a bajar. Así que el seguimiento del valor de tus coches es una buena idea.

Pero el problema en este clima es que, digamos que buscas tu coche y es como, "Vaya, puedo conseguir mucho dinero por mi coche." Bueno, si tratas de reemplazarlo, ahora cuesta mucho más comprar el coche de reemplazo. So it's a push.

Sean: Estaba leyendo un artículo en Kelley Blue Book, y encontraron que los coches usados más antiguos y menos caros están desapareciendo del mercado. Dijo que, "El año pasado por estas fechas, el 18% de los vehículos usados que tenía un concesionario tenían un precio inferior a 15.000 dólares. Y este año sólo el 1% de los vehículos disponibles estaban por debajo de ese precio."

Phil: Bueno, mucho de eso tiene que ver con la asequibilidad. Quiero decir, hay un montón de gente comprando un segundo coche, tal vez comprando un coche para su hijo adolescente. Y ellos'tratan de comprar en esa franja de precios. Pero además, ese soporte se ha movido. Así que los coches que costaban 10.000 dólares el año pasado probablemente cuesten al menos 15.000 dólares este año.

Sara: Me preguntaba, porque este oyente mencionó que hace un seguimiento de la valoración de su coche de forma regular como parte de su patrimonio neto. Eso es algo que nunca he hecho. Nunca he tenido en cuenta la valoración de mi coche en mi patrimonio neto porque conduzco coches muy viejos. Me imaginé que no valían mucho.

Si alguien está escuchando en casa y se pregunta, "Vaya, debería haber estado haciendo esto todo el tiempo?" ¿Qué consejo tienes para la frecuencia de seguimiento y cómo empezar?

Phil: Así que si hay realmente la equidad en su coche, lo que significa que, digamos que usted compró un coche de $ 25.000, pero usted puso abajo, vamos a decir $ 10.000, y comenzó a hacer sus pagos. Dos años más tarde, usted tiene tal vez 10.000 dólares de capital en el coche. Y eso'es algo con lo que podrías hacer algo si quisieras. Podrías usarlo para comprar un coche nuevo. Podrías venderlo y empezar a montar en bicicleta o algo así.

Así que técnicamente es la equidad, pero por supuesto la equidad nunca es dinero hasta que realmente lo necesitas y lo usas. Si usted'está conduciendo coches realmente viejos, it's bastante difícil de rastrear su valor. No sé si sería muy significativo. Parte del problema es que cuando llegas a cierto punto de la vida de un coche, básicamente está totalmente depreciado. En otras palabras, es una especie de línea plana. Y luego hay muchos otros factores que son más importantes. ¿Cuántos kilómetros tiene?? En qué estado se encuentra? Cómo se ha mantenido? Ese tipo de cosas serán realmente importantes.

Es curioso, Sara, porque dices que no valen mucho. Bueno, cualquier coche que'está funcionando vale mucho. Puede que no valga mucho en efectivo, pero ciertamente para la conveniencia – te está llevando al trabajo, todas esas cosas realmente importantes. Porque escucho mucho eso de la gente, es como.., "Mi coche no vale nada, así que probablemente lo donaré," o lo que sea. Lo cual está bien si tienes esa necesidad. Pero nunca hay que limitarse a pensar, "Mi coche no vale nada.'

Sara: Ese es un punto realmente bueno. Nunca lo había pensado de esa manera. El valor de poder ir del punto A al punto B es enorme.

Phil: Tenía un amigo que estaba criando una hija él mismo. Y tomarían el autobús dos horas para llevarla a la escuela en Los Ángeles. Y yo le presté un coche durante un tiempo. Era un coche muy viejo y destartalado. Nadie lo compraría. Le devolvió tal vez tres horas de su vida cada día. Ese'es el tipo de valor en el que la gente no piensa.

Sean: Tengo una pregunta en torno a la equidad. Pensamos mucho en la equidad de un coche usado, como estabas mencionando. Pero también me hablaste recientemente de la equidad de un vehículo alquilado, que es algo con lo que no estaba familiarizado anteriormente. ¿Puedes explicar cómo funciona eso??

Phil: Esto es algo que no ocurre muy a menudo, pero está ocurriendo a lo grande ahora mismo. Si alquilas un coche, la empresa de leasing, es decir, la que redacta el contrato y tiene el título, hace una predicción sobre lo que el coche va a valer al final del contrato tres años después.

Estos precios han sido muy estables durante décadas. Así que si alquilas un Honda Accord, saben lo que van a valer los Honda Accord en tres años. Pero nadie sabía que la pandemia iba a venir, por lo que ahora que esos 30.000 dólares Honda Accord – por lo que al final del contrato de arrendamiento, dijeron, "Va a valer 15.000 dólares," En realidad, ahora vale como 20.000 dólares. Ahora ese dinero es tuyo.

Ahora, cómo lo conviertes en dinero? Eso se vuelve un poco pegajoso. Puede ser que lo compres y luego lo vendas. Y puedes venderlo al precio más alto. A veces puedes llevarlo a sitios como CarMax y ellos'harán todo el papeleo y te darán el capital.

Pero el punto aquí es que usted debe saber acerca de él, porque usted don't quiere simplemente decir, "Bueno, mi contrato de arrendamiento ha terminado. I'll turn it back into the dealer." Ellos'estarán lamiendo sus chuletas cuando vean eso, porque saben que pueden dar la vuelta y venderlo.

Sara: Sí, exactamente. Un coche usado que sale de un leasing es como un unicornio en este punto, ha sido tan bien cuidado, es relativamente nuevo.

Phil: Eso es en realidad una especie de consejo para los compradores, que es mirar a ese coche de tres años, que'es una especie de punto dulce. Salen de un leasing, algunos pueden tener garantía extendida, les quedan algunos kilómetros. Algunos salen con muy pocos kilómetros porque no quieren exceder el kilometraje permitido. Así que normalmente puedes coger uno bastante bueno.

Ahora, volviendo a la cuestión del alquiler, en algunos casos, lo que puedes hacer es extender tu alquiler. A menudo se puede ampliar en una base de mes a mes en el mismo pago mensual. Porque esta situación va a seguir hasta el otoño, posiblemente a principios del próximo año, para volver a donde – la palabra normal ya no significa mucho, parece – pero estabilizar, supongo, toda la situación de los precios.

Así que si intentas capturar ese valor, te vas a dar la vuelta y lo perderás cuando compres un coche nuevo. Pero en raros casos – si es un segundo coche y puedes prescindir de él – véndelo ahora y espera a sustituirlo dentro de cinco o seis meses y entonces habrás captado el capital que tiene.

Sean: Así que tengo una pregunta para ti sobre la idea de volver a un "normal" y cuando eso'va a suceder, potencialmente. Tengo una amiga ahora mismo que espera desesperadamente comprar un coche. Y todo es bastante caro y ella'no está muy dispuesta a gastar todo este dinero, especialmente si obtiene un préstamo y potencialmente estaría bajo el agua en un año, año y medio, cuando la valoración del coche baje un poco.

Así que supongo que es una cuestión de dos partes. Primero, ¿cuándo crees que las cosas empezarán a estabilizarse un poco? Y cuál es tu consejo para la gente que está buscando comprar un coche ahora mismo?

Phil: Bueno, acabo de escribir una columna, se llamaba algo así: "Este es el peor momento para comprar un coche. Pero si tiene que hacerlo, esto es lo que puede hacer."

Una de las cosas importantes es no asumir nada. Quiero decir, se oye un montón de noticias que todos los precios han subido. Pero no ha subido uniformemente. Hay ciertos segmentos del mercado que no han subido. Hay concesionarios que tal vez tienen un exceso de stock de cierto tipo de coche. Así que aquí es donde su propia investigación personal y el trabajo le beneficiará en gran medida. Incluso las guías de precios de hoy en día probablemente estén desactualizadas, no son del todo precisas. Así que la única forma de hacerlo es que te conviertas en un experto en el mercado en este periodo de tres semanas mientras compras.

Así que, en primer lugar, yo no descartaría la compra de un coche ahora, porque probablemente van a pasar al menos cinco o seis meses antes de que volvamos a la normalidad y los precios empiecen a bajar. Otra posibilidad para tu amiga es comprar fuera del mercado en el que se encuentra. Así que si es muy caro donde está, prueba en otra ciudad. Siempre puedes comprarlo. Y si compras un coche nuevo puedes llevarlo a revisar a cualquier concesionario de la franquicia.

Y depende del tipo de coche. Los Subarus son muy populares en el noroeste del Pacífico y Nueva Inglaterra. En Texas, no tanto. Las camionetas son muy populares en Texas. Piensa en que el coche no es popular. Piensa en dónde puede ser bueno el inventario. Y sepa que hay un montón de herramientas que le van a ahorrar mucho tiempo. Normalmente puedes buscar en el inventario que tienen los concesionarios de tu zona. En algunos casos puedes buscar en toda una zona.

Sean: ¿Cómo lo haces??

Phil: La mayoría de los concesionarios en estos días están publicando casi todo en Auto Trader. Así que si usted acaba de hacer su marca y modelo del coche que usted está buscando, establecer una distancia, y luego sólo ampliar la distancia hasta que encuentre lo que quiere.

Es un poco complicado cuando empiezas a comprar un coche fuera de tu zona porque quieres hacer un trato que ellos van a cumplir cuando llegues allí. Siempre me siento un poco nervioso por eso. Así que quieres tratar con alguien en quien tengas confianza. Usted quiere obtener todo por escrito antes de hacer ese viaje o volar a la ciudad lejana y conducir a casa.

Sean: Eso tiene sentido. Porque hace poco entré en un concesionario de coches y dije, "¿Pueden igualar el pago de mi coche o hacerlo menos??" Dijeron que no podían hacer eso hasta que tuvieran un acuerdo suave de mi parte para quizás comprar este coche. Me han engañado por completo. Y me fui sintiéndome un poco estafado y un poco embaucado, que pensé que estaba teniendo una conversación normal sobre lo que podría costar este coche, y luego tres horas más tarde estaban tratando de hacerme firmar papeles para arrendar este coche. Hasta el punto de encontrar a alguien de confianza, no es fácil de hacer.

Phil: Me gusta decirle a la gente, "Haz todo lo que puedas hacer a distancia. Porque una vez que estás físicamente en un concesionario, son expertos en intentar que te quedes allí. Y has perdido mucho de tu ventaja." Siempre le digo a la gente, "Pasa por el departamento de internet." El ambiente del departamento de Internet, que básicamente trabaja en paralelo con la fuerza de ventas. Esas personas saben que están hablando con un comprador más informado. Y probablemente lo más importante que puedes hacer, como comprador de coches, es mostrar que has investigado, porque ellos lo percibirán. Y luego empezar con una llamada telefónica.

Quiero decir, una de las cosas que encuentro es que la gente no confía realmente en su intuición. Tienes una relación si la persona responde bien a tus preguntas. Y si pides cifras y te dan las cifras, y cifras sólidas, estás en camino a un buen trato.

En tu caso, Sean, tal vez se convirtió en un poco de un juego de la cáscara. Aquí'es el precio de su coche. Aquí'está el precio del alquiler. Aquí'es la cantidad de enganche. Y de repente tu cabeza'da vueltas, cierto?

Sean: Correcto. Especialmente porque estaban tratando de poner la equidad de mi coche para el pago inicial de este coche. Habría hecho un pago inicial sustancial. Pero, por supuesto, en la conversación con ellos, hicieron que pareciera lo normal en la forma de arrendar un coche con ellos. Y, por supuesto, ellos'van a tomar los 4.000 dólares que tiene mi coche en equidad y aplicarlo. Simplemente terminó siendo una mala situación.

Así que es una buena lección para estar lo más preparado posible antes de entrar en un concesionario.

Phil: Bueno, y la buena noticia es que dejaste.

Sean: Esa'es la cosa, es saber cuándo irse, también.

Phil: Sí, eso'se llama negociar con los pies.

Un consejo para los oyentes es que tenemos un montón de calculadoras en nuestra web para diseñar tu propia oferta de coche, decidir cuánto vas a poner de entrada, decidir cuál será el precio de compra del coche.

Sara: Algo sobre la financiación. Al principio de la pandemia, sobre todo al principio, estaba viendo estas locas ofertas de 0% de interés durante 72 meses en la financiación de automóviles. ¿Siguen existiendo esos o fue sólo un flash en la sartén??

Phil: Eso'es lo que llaman un incentivo. Y hay diferentes tipos de incentivos. También hay devolución de dinero, que mucha gente conoce. Ahora, debido a los tipos de interés históricamente bajos, hay más ofertas de financiación al 0% y de bajo interés que de devolución de dinero.

Por supuesto, usted tiene que tener crédito de primer nivel. Pero si lo haces, estas son una buena razón, un buen incentivo, para hacerlo. No creo que los 72 meses sean una buena idea. Para un coche nuevo, cinco años es lo máximo que quieres pasar. Para un coche usado, trata de pagarlo en tres años. Esos son puntos de referencia para que la gente trabaje con ellos.

Ahora, volviendo a la pregunta del oyente, debido a la depreciación, tu coche normalmente – subrayo, normalmente – está perdiendo mucho valor. Así que usted'lo está pagando a medida que'pierde valor. Y quieres adelantarte a eso y asegurarte de que tienes capital, no estás al revés.

Sean: Así que Phil, como pregunta final: ¿Qué crees que debería tener en cuenta la gente que está un poco confundida por el valor fluctuante de su coche??

Philip: Bueno, ten en cuenta que esto nunca ha sucedido antes. Las fluctuaciones probablemente comenzarán a nivelarse. Pero este es un momento en el que, si puedes aprovechar esta situación, si puedes estar sin coche durante cuatro, cinco o seis meses, quizá sea un experimento interesante para ti. Tal vez usted podría seguir adelante y vender su coche. Hay'un montón de lugares para hacer eso, Carvana, Zoom. También CarMax te dará un presupuesto sólido y te hará un cheque y hará el papeleo.

Si puedes hacerlo, coge ese dinero. Tal vez usted puede Uber y Lyft alrededor. Y entonces podrás evaluar tu situación a principios del próximo año.

Muy bien. Bueno, muchas gracias por charlar con nosotros.

Philip: Oh, mi placer. Me alegro de estar con ustedes de nuevo.

Sean: Y con eso, pasemos a nuestros consejos para llevar.

Sean: Y Sara, ¿quieres darnos el pistoletazo de salida??

Sara: Número uno, entender el momento. El mercado actual no tiene precedentes. Así que sepa que incluso la guía de precios puede estar fuera.

Sean: A continuación, retrasa si puedes. Si no necesitas comprar un coche ahora mismo, espera hasta principios del año que viene.

Sara: Por último, piensa en los intercambios. Si sales de un contrato de alquiler, podrías tener mucho valor. Así que asegúrate de usarlo.

Y eso'es todo lo que tenemos para este episodio. ¿Tiene alguna pregunta sobre el dinero?? Llama a los Nerds, y llámanos o mándanos un mensaje con tus preguntas al 901-730-6373, eso'es 901-730-N-E-R-D. También puede enviarnos un correo electrónico a [email protegido]. Visite nuestro sitio web.com/podcast para más información sobre este episodio. Y recuerda suscribirte, calificar y opinar donde sea que estés recibiendo este podcast.

Sean: Y aquí está nuestro breve descargo de responsabilidad, cuidadosamente elaborado por el equipo legal de nuestro sitio web. Sus preguntas son respondidas por escritores de finanzas con conocimientos y talento, pero no somos asesores financieros o de inversión. Esta información Nerdy se proporciona con fines educativos y de entretenimiento en general y puede no aplicarse a sus circunstancias específicas.

Sara: Y dicho esto, hasta la próxima vez, pasen a los Nerds.