Podcast de Dinero Inteligente: La desigual recuperación del empleo y el caso de los coches usados

Bienvenido al podcast de nuestro sitio web sobre el dinero inteligente, donde respondemos a sus preguntas sobre el dinero en el mundo real.

El episodio de esta semana comienza con un debate sobre un nuevo estudio de nuestro sitio web que muestra que no todos los trabajadores están experimentando la misma recuperación de los altos niveles de desempleo.

A continuación, pasamos a la pregunta de esta semana de Irmeen, que pregunta: «¿Es mejor comprar un coche nuevo o un coche viejo?? Cuáles son los pros y los contras de cada uno?»

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Nuestra opinión

Comprar coches de segunda mano es un acierto si quieres ahorrar dinero. Evitas la depreciación que hace que un vehículo nuevo pierda alrededor del 30% de su valor en el primer año (incluido el 20% en cuanto lo sacas del concesionario). También pagarás menos por el seguro y la matriculación. Los coches de hoy en día son mucho más fiables que los del pasado, por lo que normalmente no tendrás que hacer frente a grandes facturas de reparación durante años.

El mejor momento para comprar un coche usado es cuando tiene dos o tres años. La creciente popularidad del leasing significa que suele haber una buena oferta de coches que envejecen saliendo de su arrendamiento. Estos coches «casi nuevos» todavía están cerca del comienzo de su vida útil y en algunos casos todavía estarán cubiertos por las garantías de parachoques a parachoques. Las garantías del tren motriz a menudo se extienden hasta 75.000 millas.

Encontrar un buen coche usado requiere un poco más de trabajo. Puede que tengas que buscar durante un tiempo para encontrar lo que quieres y averiguar cuál es una buena oferta. Una vez que encuentres un buen candidato, deberás comprobar los informes del historial del vehículo, como Carfax o AutoCheck, y llevarlo a un buen mecánico. O puedes pagar un poco más y conseguir un vehículo «seminuevo certificado» que haya pasado la inspección de un concesionario.

Comprar un coche nuevo es más fácil y los tipos de interés de los préstamos suelen ser más bajos. En ocasiones, una combinación de financiación al cero por ciento y varios incentivos hará que un coche nuevo sea competitivo en coste con uno más antiguo. Pero lo normal es que tengas que pasar por una serie de personas que intentan venderte cosas que no necesitas, desde garantías ampliadas hasta protección de la pintura o protección contra el óxido. La mejor política si vas a comprar un coche nuevo es rechazar todos los complementos, ya que puedes comprarlos después si quieres, por mucho menos dinero.

Nuestros consejos

Echar una red ancha. La comparación de precios y el conocimiento del mercado son la clave para un buen negocio.

Cuente con la fiabilidad. Los coches actuales son mucho más fiables, lo que significa que no tendrás que afrontar grandes facturas de reparación durante un tiempo.

Utiliza una hoja de cálculo. Son una gran herramienta para ayudarte a controlar el inventario, el precio y las características clave que buscas en un coche.

Mantener el acuerdo limpio. Si compras un coche nuevo, evita las ventas adicionales y las ofertas de garantía. Si quieres algo más adelante, puedes comprarlo por separado.

Más información sobre la compra de coches en nuestra web:

Su hoja de trucos para la compra de coches

5 consejos para comprar un coche en mis días de vendedor encubierto

Cómo comprar un coche usado

Transcripción del episodio

Sean Pyles: Bienvenido al podcast de nuestro sitio web Smart Money, donde respondemos a tus preguntas sobre finanzas personales y te ayudamos a sentirte un poco más inteligente sobre lo que haces con tu dinero. Soy Sean Pyles.

Liz Weston: Y yo'soy Liz Weston. Como siempre, asegúrese de enviarnos sus preguntas sobre el dinero, llame o envíe un mensaje de texto a la línea directa de Nerd en el 901-730-6373. Eso'es 901-730-NERD. O envíenos un correo electrónico a [email protegido] Estamos aquí para ayudarle, así que no deje de plantear sus preguntas. Y si quieres más bondades de Nerdy en tu dispositivo cada lunes, pulsa el botón de suscribirte.

Sean: Y si te gusta lo que escuchas, déjanos una reseña. En este episodio del podcast, respondemos a la pregunta de un oyente sobre si es mejor comprar un coche nuevo o uno usado. Pero para empezar, en nuestro segmento Esta semana en tu dinero, hablamos con nuestra periodista de datos Liz Renter, sobre su último estudio, que se centra en la recuperación desigual del desempleo en nuestra recesión pandémica.

Liz W.: Muy bien, Liz, bienvenida al podcast de nuevo.

Liz Renter: Hey, gracias chicos. Estoy emocionado de estar de vuelta.

Sean: Estamos contentos de tenerte. Este es un estudio realmente interesante que profundiza en cómo la recuperación de la recesión pandémica ha sido bastante desigual para diferentes partes de la economía y diferentes segmentos demográficos. Para empezar, ¿podría explicarnos algunas de las conclusiones más importantes de su informe??

Liz R.: Sí, Sean. Así que lo que miré en este análisis fue la tasa de desempleo. Y, como probablemente saben, el desempleo fue extremadamente alto en abril. Llegó al 14.7%, que es lo más alto que ha estado desde la Gran Depresión. Ahora, ha mejorado desde entonces. A partir de agosto, es el 8.4%, pero la tasa de desempleo es un número muy amplio, ¿verdad?? Para este análisis, he profundizado en los diferentes segmentos de la población y en las tasas de desempleo de hombres y mujeres, de diferentes grupos de edad y de diferentes razas. Y si se observan las tasas de desempleo entre estos grupos, se empieza a obtener una imagen más matizada sobre el desempleo en todo el país.

Liz W.: ¿Y qué has encontrado??

Liz R.: Bueno, en general, las mujeres y los hombres tenían tasas de desempleo relativamente similares al comenzar el año, por ejemplo, pero las mujeres se vieron mucho más afectadas por el desempleo cuando se produjo el COVID. Así que llegaron a un máximo de 16.2% en abril, frente a los hombres, que se situaron en el 13.5%. Desde entonces, como dije, al igual que con la población en general, estas cifras han mejorado y las mujeres han alcanzado a los hombres. Ambos estaban alrededor del 8.5% en agosto. Pero otra cosa que vale la pena señalar es que la tasa de desempleo no capta a las personas que han abandonado la fuerza de trabajo por completo, lo que puede desempeñar un papel en la tasa de recuperación de las mujeres, porque estamos viendo algunos signos anecdóticos de que las mujeres están dejando la fuerza de trabajo, ya sea para cuidar de sus hijos que tal vez su guardería no se abrió de nuevo, o sus hijos que están aprendiendo desde casa, y mamá quiere estar allí para ayudar a guiarlos a través de ese proceso.

Sean: Al principio de la recesión, escuché que muchas mujeres estaban desempleadas porque tendían a trabajar en más empleos del sector de servicios como salones de uñas, guarderías, cosas así en general. Y muchos de esos lugares han vuelto a abrirse, pero muchos de ellos tampoco lo han hecho. Así que parecía que había un poco de desconexión entre el número de puestos de trabajo que estaban disponibles y la tasa de desempleo. Así que parece que lo que usted señaló, el hecho de que la gente tal vez está dejando la fuerza de trabajo, podría explicar esa discrepancia.

Liz R.: Sí, podría. Y has señalado algo muy interesante, y es que muchos de los sectores más afectados por el cierre, como los servicios de alimentación o el comercio minorista, cuando miro los datos demográficos, la edad, el sexo o la raza, muchas de las personas más afectadas por el desempleo estaban en estos sectores. Y como dijo, algunos se están recuperando, y se puede ver en los números, pero otros se están quedando atrás.

Sean: Una de mis próximas columnas es sobre las jubilaciones repentinas, y ha habido un enorme aumento de personas, como usted dice, que salen de la fuerza de trabajo, básicamente llamándose a sí mismos jubilados. Creo que a finales de abril, había un 7.Aumento de 7 puntos porcentuales. Así que del 53% al 60% de las personas que básicamente dijeron que estaban fuera del mercado de trabajo. Se están produciendo cambios enormes.

Liz R.: Otra cosa interesante, Liz, que mencionaste la edad. Una de las cosas que he encontrado al mirar el desempleo a través de las edades es que los trabajadores más jóvenes son los más propensos a ser afectados por el desempleo. Así que el desempleo entre los trabajadores de 16 a 24 años alcanzó el 27.4% en abril, que es enorme. Pero si nos fijamos en sus tasas de desempleo antes de la pandemia, también fueron las más altas entre los grupos de edad. Así que en enero, ese grupo de edad tenía un desempleo del 8.2%. Si consideramos la recuperación como un grupo de personas que recuperan sus niveles anteriores a la pandemia, los más jóvenes están más cerca de sus niveles de desempleo anteriores a la pandemia que los mayores. En realidad, son los trabajadores de más edad, los de 65 años o más, los que están más lejos de las cifras de desempleo de enero. Y por eso ese grupo de edad está tardando más en recuperarse.

Liz W.: Sí. Como suele ocurrir siempre que hay malos tiempos económicos, son los mayores los que se hunden.

Liz R.: Sip.

Sean: Una cosa que me pareció interesante en su informe es que también hablaba de cómo esta pandemia ha exacerbado muchas de las divisiones en nuestra economía, y esto más allá de la edad también es a lo largo de las líneas raciales. Y esto es algo que encontró en su informe. ¿Puedes profundizar en algunas de las desigualdades raciales que has visto en tus conclusiones??

Liz R.: Si. Así que las disparidades raciales han existido en las cifras de desempleo y, en realidad, en la mano de obra en general, desde mucho antes de 2020. Y eso'es por una variedad de razones, pero eso incluye el racismo sistémico. Así que al analizar el desempleo durante la pandemia, específicamente, me salieron algunas cosas. Por ejemplo, los trabajadores negros y latinos alcanzaron las tasas de desempleo más altas de todos los grupos que analicé. Así que alcanzaron un máximo de 16.8% y 18.9%, respectivamente. Pero estos grupos también tenían las tasas más altas al comenzar el año, por ejemplo, en enero. Así que es cierto que los acontecimientos de este año han empeorado la situación de desempleo en estas poblaciones. También es cierto que si la recuperación se define como volver a las tasas anteriores a la pandemia, la recuperación va a ser desigual.

Sean: Correcto. Bueno, todo esto me ha hecho pensar en una letra que he visto flotando mucho últimamente en artículos sobre la economía, y es la letra K, como en una recuperación económica en forma de K. Hemos oído hablar de una recuperación en forma de V, de una recuperación en forma de W, de una recuperación en forma de U, incluso de una recuperación en forma de swoosh, todas estas cosas diferentes. A los economistas les gusta tener letras para que sea más fácil de entender. La recuperación K es básicamente una recuperación desigual entre grupos económicos e industrias. Así que si piensas en los trabajadores de la economía Zoom frente a los trabajadores de la economía de servicios de primera línea, o el mercado de valores, más de la mitad de los cuales son propiedad del 1% de los que más ganan, frente al "economía real" donde los estadounidenses están haciendo cola para los bancos de alimentos en un número récord. Parece que esta desigualdad está destinada a empeorar antes de mejorar, pero para aquellos que están en la situación en la que todavía están desempleados o ganando menos en comparación con el inicio de la pandemia, ¿qué pueden hacer??

Liz R.: Sí, yo diría que lo primero es no tener miedo de ponerse en contacto con sus acreedores, su banco, su empresa de servicios públicos – cualquiera con quien tenga una factura – y decirles lo que está pasando. Son tiempos sin precedentes, y estas industrias, estas organizaciones, saben que la gente está desempleada. Saben que la gente tiene problemas para llegar a fin de mes. Y puede que tengan un programa para ayudarte a salir adelante mientras tanto, ya sea llegando a un acuerdo de pago o retrasando un pago. Así que, de nuevo, no tengas miedo de hablar. En este sentido, no tenga miedo de pedir ayuda. La familia y los amigos, si no tienen los recursos, sé que habéis hablado de 211.y ese es un excelente recurso para buscar organizaciones locales o recursos locales que puedan ayudarte. También, el gobierno estatal y local más allá de la oficina de desempleo. ¿Calificas para los cupones de alimentos?? Esa'es una opción que puede estar disponible para usted.

Y por último ataca tu gasto. Creo que eso es obvio, cuando la gente deja de ganar tanto, deja de comer fuera, por ejemplo. Pero realmente entrar en las minucias aquí. Abre tu extracto bancario, abre el extracto de tu tarjeta de crédito. ¿Qué tipo de cosas recurrentes salen de su cuenta que puede eliminar por completo o reducir? Así que tal vez puedas reducir el plan de datos de tu teléfono hasta que vuelvas a trabajar. O si no tienes niños en casa intentando tomar clases, tal vez sea tu velocidad de Wi-Fi la que pueda sufrir un recorte. Pero realmente, sólo presta atención a dónde va cada dólar y pregúntate si es necesario que vaya allí.

Sean: Esos son consejos realmente útiles. Y esto es algo con lo que lucho, ya que hablamos de la desigualdad en nuestra economía es … en nuestro sitio web, estamos tan orientados a la acción. Queremos dar consejos y trucos que ayuden a la gente a tomar las decisiones financieras más difíciles o más emocionantes. Y a menudo, no hay un bonito lazo que podamos poner en algo como esto. Así que no quiero ponerme demasiado culebrón, pero me gustaría implorar a cualquiera que esté en una buena posición ahora mismo, o no, que quiera hacer que esta desigualdad sea un poco menos grave, que busque lo que puede hacer a nivel local o a nivel nacional para hacer que nuestra sociedad sea más justa e igual para todos.

Liz R.: Algo que vale la pena señalar en este sentido a las personas que no están sufriendo el desempleo, es que las personas que están en esta situación están recibiendo mucho menos dinero ahora de lo que habrían recibido en, digamos, junio, por ejemplo. Entonces había un suplemento federal de 600 dólares que se añadía a su prestación semanal, y eso'ha desaparecido. Y desde la última vez que lo comprobé, sólo 21 estados están repartiendo el nuevo suplemento federal de 300 dólares. Las prestaciones por desempleo ya no son lo que eran en junio, y probablemente no sean suficientes para mucha gente.

Sean: Correcto. Incluso mirando a la donación en mi banco de alimentos local en Portland, la cantidad de dólares va muy, muy lejos cuando usted dona a los bancos de alimentos, y lo necesitan más que nunca. Y eso es algo que es muy fácil para la gente que sigue teniendo un ingreso estable para ayudar a la gente que realmente lo necesita.

Liz W.: Sí. Puedes empezar por ir a Feeding America. Tienen conexiones con todos los grupos locales de alimentos. Y, como dijo Sean, donar dinero es mucho más efectivo que donar comida. Obviamente, dona comida si la tienes, y puedes prescindir de ella, pero el dinero llega mucho más lejos.

Sean: Mm-hmm. Bueno Liz, muchas gracias por hablar con nosotros de nuevo. Siempre lo aprecio.

Liz R.: Gracias por tenerme de vuelta, chicos.

Liz W.: Vamos a la pregunta sobre el dinero de este episodio, que viene de Irmine. Aquí'está tu pregunta.

Irmine: ¿Es mejor comprar un coche nuevo o un coche viejo? Cuáles son los pros y los contras de cada uno? Gracias.

Gracias por tu mensaje de voz, Irmine. Me encanta escuchar tu voz, y es una pregunta tan clásica a la hora de comprar un coche, y es una que debatí mucho con mi pareja cuando estaba comprando un coche hace unos meses. Así que sé cuál es mi posición en esta pregunta, pero para ayudar a Irmine a entender los pros y los contras de los coches nuevos y usados, en este episodio del podcast, hablamos con Phil Reed, un Nerd con décadas de experiencia escribiendo sobre coches y alguien que'es en realidad un poco mentor para mí. Así que no puedo'esperar a hablar con él.

Liz: Hola Phil, bienvenido de nuevo al programa.

Phil Reed: Muchas gracias.

Sean: Hey, Phil, estoy muy contento de hablar contigo. Así que quiero escuchar de ti, cómo piensas sobre la compra de un coche nuevo frente a un coche usado. En qué debería pensar la gente?

Phil: Bueno, ya que somos Nerds, creo que probablemente estamos pensando en el precio, y el precio y el juicio en ese extremo no podrían ser más claros. Se ahorrará una enorme cantidad de dinero – es casi como uno de esos secretos ocultos de la vida – que comprar un coche usado le ahorrará mucho dinero en varios aspectos. El precio de compra, el seguro, la matriculación, todas esas cosas. Mucha gente tiene miedo de la fiabilidad, y sin embargo, vivimos en una época en la que los coches de hoy en día son asombrosamente fiables, a pesar del abuso que la gente les da. Así que me inclino muy, muy fuertemente por el lado de los coches usados.

Sean: Correcto. Como ya he mencionado, hace poco compré un coche y mi pareja estaba muy a favor de un coche nuevo por el factor de la fiabilidad, y el hecho de que sería básicamente una pizarra en blanco – algo que nadie'ha conducido antes. Parecía pensar que era un mejor negocio en general. Y yo me puse de tu lado, pensando que probablemente puedo conseguir un coche mejor, más de lo que quiero, con un coche usado. Así que acabé comprando un coche de segunda mano, pero ¿cómo se puede disuadir a la gente que piensa que un coche nuevo es realmente el camino a seguir porque piensan que es fresco, limpio y sin tocar??

Phil: Una de las cosas que ha cambiado en los últimos años es que el leasing se ha hecho muy popular, y eso significa que hay un montón de coches de 2 y 3 años que vuelven al mercado. Así que, esto es básicamente un coche casi nuevo. Se verá y sentirá como un coche nuevo, y tendrá la fiabilidad. En algunos casos, todavía tendrá la garantía de fábrica de parachoques a parachoques, así que tienes mucha seguridad en ese sentido. Lo único que realmente inclina las cosas a favor del coche nuevo es que la financiación suele ser más baja. Incluso podría haber financiación al 0% para un coche nuevo. Y también es más fácil comprar un coche nuevo, porque se supone que todos los coches nuevos están en perfecto estado. Mientras que el nivel de condición de un coche usado es siempre el gran signo de interrogación.

Liz: Y Phil, ¿cómo se comprueba eso??

Phil: Bueno, tenemos más herramientas que nunca. Es realmente sorprendente. Por supuesto, los informes del historial del vehículo, es decir, Carfax y AutoCheck, son los dos más importantes, te dirán inmediatamente mucho de lo que necesitas saber sobre el coche. Si compras entre 2 y 3 años, el coche tiene probablemente unos 36.000 kilómetros, lo que significa que está empezando su vida.

El consejo es que siempre lo lleves al mecánico, y este es uno de los grandes problemas de la compra de coches usados, y uno de los que probablemente no se tenga en cuenta, pero también tenemos lo que llaman coches de segunda mano certificados. Este es un tipo de programa muy específico que todos los fabricantes tienen ahora. Lo que hacen es preinspeccionar el coche para ti. Te dan un informe, para que no tengas que llevarlo al mecánico, y te dan un poco más de garantía para que, si algo va mal, estés cubierto y no tengas que pagar nada.

Así que eso'es una de las formas más fáciles de manejarlo sin ser un mecánico o tener muchos conocimientos. Por supuesto, es muy importante leer los comentarios en línea para ver qué tipo de éxito han tenido otras personas con él.

Sean: Para mí, cuando estaba comprando un coche usado, tenía una serie de criterios que estaba buscando. Quería un coche que tuviera menos de 20.000 millas, alrededor de 20.000 dólares, con menos de cinco años de antigüedad. Hice una hoja de cálculo muy grande con todas las marcas y modelos que buscaba, y pasé demasiadas horas haciéndolo, pero para mí, eso me ayudó a centrarme en el hecho de que sí, estoy comprando un coche usado, pero voy a conseguir uno que está en muy buena forma en relación con su edad y el tipo de coche que es. ¿Cómo piensas en eso también en el proceso de compra de un coche usado, Phil??

Phil: Creo que has hecho algo inteligente, y yo he hecho lo mismo. I've made the spreadsheet. Porque una de las cosas que tiene la compra de coches usados es que hay muchas compensaciones. Uno es un precio más bajo, pero con más kilómetros. Uno no tiene todo lo que quieres, pero tiene un buen precio y pocos kilómetros. Así que siempre estás haciendo malabares con estas cosas. Y en última instancia, probablemente usted'va a mirar su hoja de cálculo y tomar una decisión visceral basada en ella. Pero sé que AutoCheck realmente dará una calificación numérica. Así que una sola calificación numérica. Toma todos estos criterios y los agrupa y luego dice.., "Este coche tiene 8.7 de 10," y esa'es una forma de hacerlo.

Una vez que la gente se adentra en esto y empieza a hacer lo que describiste que estabas haciendo, realmente pueden divertirse mucho con eso. Y yo soy un gran creyente en la serendipia. Empiezas a buscar una cosa y te ilusionas con un coche, el trato se cae, y entonces aparece algo aún mejor.

Liz: Me gusta ese enfoque. Sí.

Phil: Es así con muchas cosas en la vida, y tienes que estar abierto a la búsqueda del tesoro. Siempre pienso en ello como una búsqueda del tesoro.

Liz: Hey, antes de seguir, quiero hablar de la palabra D, porque eso'es lo que me convenció de que los coches usados eran el camino a seguir. Depreciación. No creo que mucha gente lo tenga en cuenta o piense mucho en ello cuando compra un coche nuevo. ¿Puedes hablar de cómo funciona la depreciación con los coches nuevos??

Sí. Todo el mundo ha oído la estadística de que en cuanto sales con un coche del concesionario, pierde el 20% de su valor. Al final del primer año, ha perdido al menos el 30% de su valor.

Liz: Ouch.

Phil: Así que, piensa en un coche de 30.000 dólares, un año después podrías comprarlo por 20.000 dólares. Eso es un gran cambio. No sólo eso, sino que la curva de depreciación cae bruscamente en ese primer año, y luego se nivela entre dos y cinco años. Es bastante plana. Así que si lo tienes entre dos y cinco años, estás conduciendo un coche y no pierdes mucho valor. Eso es un vistazo rápido a la depreciación, pero la depreciación es uno de los mayores factores que hacen que la compra de un coche usado sea un negocio.

Muy bien. Quieres dejar que el otro asuma el golpe de la depreciación, en otras palabras, el primer comprador.

Exactamente. Pagas mucho por ese coche nuevo. La gente que compra coches nuevos es gente que quiere ser la primera en el bloque. Eso es algo realmente importante. Quieren el nuevo modelo. Pero incluso el argumento de que la tecnología avanza rápidamente, puedes conseguir coches de 3 a 5 años que tienen casi toda la tecnología, la tecnología de seguridad que tenemos hoy en día. Estamos en una especie de meseta en términos de tecnología.

Sean: Me pregunto cómo debemos pensar en la depreciación de los coches usados también, porque eso'sigue ocurriendo. Aunque no es tan extremo como con el coche nuevo. Básicamente, egoístamente, me pregunto si debería preocuparme por la depreciación del valor de mi propio coche.

Phil: No es cuestión de preocuparse por ello, porque es un hecho de la vida, por desgracia. Lo que pasa es que si mantienes el coche el tiempo suficiente, el coche entra en la zona donde lo llaman totalmente depreciado. Ahora, totalmente depreciado no significa que valga cero. Sólo significa que se pone a nivel y más o menos se queda ahí. Y luego lo que ocurre es que la cantidad de kilómetros que le haces y cómo lo cuidas afecta al valor del mismo mucho más que la edad del coche. Y es por eso que muchos coches, incluso un Ferrari … Ayudé a un amigo a vender un Ferrari, lo creas o no, y pasó de 250.000 a 120.000 dólares. Pero luego se quedó ahí como 10 o 15 años.

Liz: Whoa.

Sí. Y entonces, en raros casos, empezará a subir de nuevo. Probablemente lo más inteligente que puedes hacer es comprar un coche usado y conducirlo hasta que se le caigan las ruedas. Y entonces tú'has conseguido hasta el último céntimo de valor de ese coche.

Sean: Ese'es mi plan. Por eso compré un coche de segunda mano certificado que no tenía muchos kilómetros. No era súper caro, pero tenía algunas de las características que buscaba. Entonces, hablas de serendipia, y eso'es exactamente lo que ocurrió en mi caso. Estuve comprando un coche durante más de un año, en realidad. Y luego estuve dudando, no estaba seguro de si realmente quería comprar un coche, y luego una vez que la pandemia golpeó y no voy a volar a ninguna parte, voy a conducir mucho más para ver a la familia, me di cuenta de que este es el momento de hacerlo. Y entonces, sí, conseguí el coche adecuado en el momento y lugar adecuados y el precio, lo más importante. Sentí que me estaba precipitando un poco al comprar un coche. Es una gran compra, pero de nuevo, fue usado. Se había depreciado. Así que no sé, me siento feliz con ello. No hay remordimientos de comprador hasta ahora.

Phil: Bueno, parece que has hecho un buen trabajo con tu investigación también. Y déjame hacerte una pregunta. ¿Terminaste sintiendo que era divertido y emocionante hacer la compra??

Sean: Fue. Bueno, creo que la parte más divertida fue hacer esa hoja de cálculo, por muy friki que parezca. En parte porque en la pandemia no voy a entrar en un concesionario a probar un montón de coches diferentes. Me ayudó a descubrir lo que quería. Miré algunos coches nuevos sólo para complacer a mi pareja, pero realmente me gustó comparar y entrar en los detalles del kilometraje, el cuidado, el coste anual de mantenimiento de cada coche, el espacio de carga, todas estas cosas diferentes que estaba mirando. Fue muy divertido para mí indagar e investigar. Pero en términos de compras en el concesionario, sólo probé un par de coches porque quería entrar y salir, no pasar mucho tiempo en ese entorno. Así que me encontré con que la mayor parte estaba sentada en mi sofá y fantaseando sobre el tipo de coche que quería.

Phil: Cierto, cierto. Pero no deberías'subestimar la prueba de conducción. Creo que en esta era de los datos en la que vivimos, hay gente que siente que no necesita hacer una prueba de conducción. Pero la prueba de conducción es un poco como probarse la ropa. Puede ser un coche perfectamente bueno, pero una vez que te sientas en él, es como, "Esto no encaja," o, "Los asientos no están del todo bien," o, "La visión no es del todo correcta," o, "La escala del coche no era lo que te imaginabas cuando mirabas las fotos."

Así que la prueba de conducción es realmente esencial. Entiendo perfectamente que es una molestia ir a los concesionarios – es probablemente una de las cosas más difíciles de hacer para entrar y salir con seguridad. Tomar un riesgo, ¿verdad?? Pero hay formas de hacerlo. Y en estos días hay una tendencia a entregar pruebas de manejo en tu casa. Así que eso es algo que la gente debería aprovechar al máximo si está comprando un coche. Porque si reduces tu lista a tres coches, pruébalos uno detrás de otro y eso te ayudará a tomar la decisión.

Liz: Quiero apoyar la idea de conducir los coches antes de comprarlos, porque me sorprendió lo mucho que incluso los coches eléctricos – Estaba buscando un híbrido enchufable para reemplazar mi Chevy Volt, y me sorprendió lo diferente que conducen estos coches. Es fenomenal. El mismo rango de precios, el mismo paquete. Y básicamente me quedé con mi Volt porque no pude encontrar nada que quisiera conducir que fuera tan divertido. Pero antes de pasar de la discusión sobre lo nuevo a lo viejo, tenemos que hablar de las garantías, Phil. Porque eso'es por lo que mucha gente cree que necesita comprar coches nuevos. Es porque todo'está cubierto por la garantía. ¿Podríais hablar un poco de eso, de lo que hacen realmente las garantías?

Phil: Cada coche nuevo viene con al menos tres años de garantía de parachoques a parachoques, lo que significa que cualquier cosa que se rompa será arreglada, excepto los elementos de desgaste. Así que neumáticos, parabrisas, limpiaparabrisas, frenos. Esos son artículos de desgaste… Así que una vez que expira, alrededor de 36.000 millas, o tres años, algunos de los coches tienen garantías de cuatro y cinco años. Entonces lo que entra en juego es la garantía del tren motriz. Casi todos los fabricantes tienen una garantía de tren motriz. Y esto, la mayoría de la gente no sabe realmente lo que es, y no saben que está en vigor, y si supieran que está en vigor creo que les ayudaría a tener mucha más tranquilidad. Pero la garantía de la cadena cinemática, básicamente pagarán para arreglar cualquier cosa que impida que el coche funcione – así que cualquier cosa en el motor, cualquier cosa en el sistema de suspensión, cualquiera de esas cosas. Pero no pagan por cosas como que los elevalunas ya no funcionan, o algo así. Así que la garantía de la cadena cinemática a menudo va hasta 75.000 millas. Así que estás en buena forma.

Ahora, una de las cosas que he aprendido de la manera más dura, es que la garantía es mucho más popular de lo que pensaba. Yo'soy un tomador de riesgos. No me gustan las garantías, y la gente paga demasiado por ellas constantemente. Pero he aprendido que no puedo descartarlas, porque mucha gente se siente realmente bien sabiendo que tiene una garantía. Pero si miras las estadísticas, verás que casi nunca recuperas el dinero del coste de la garantía. Así que en otras palabras, Consumer Reports realmente hizo un estudio. La gente gasta una cierta cantidad de dinero en la garantía, digamos 2.000 dólares por una garantía extendida. Ahora tienes que hacer reparaciones en tu coche por valor de 2.000 dólares antes de llegar a cubrir la garantía. Así que no soy un gran fan de ellos, pero no voy a decirle a la gente que no lo haga. Si te hace sentir bien y tienes el dinero, compra una garantía. Pero es muy negociable. Busca en los alrededores. Puedes comprarla antes de que caduque tu garantía actual: llama a un par de directores financieros de los concesionarios y pregúntales por el mejor precio de la garantía. Y además, las garantías de fábrica son mejores que las de terceros: son mucho más cómodas de usar. Así que ahí está mi manual sobre las garantías.

Liz: Eso'es super útil. Porque sé que compramos uno antes de tiempo para uno de los coches de mi marido y nos arrepentimos. Acabamos vendiendo el coche antes de lo que esperábamos, y tuvimos que entregar esa garantía completamente sin usar. Fue realmente frustrante y caro y no volvería a hacerlo.

Sí. Las garantías pueden ser transferibles. Así que a veces es un punto de venta.

Liz: Si.

Phil: Y puedes cancelarlas y obtener reembolsos. Así que si la compras, te arrepientes, la cancelas.

Sean: En el lado opuesto de eso, diré que obtuve una garantía con mi nuevo coche usado porque sabía que tendría que cambiar las pastillas de freno en el próximo año o así. Y la garantía específica que ofrecían incluía eso, junto con dos años de cambios de aceite. Así que sabía que acabaría saliendo ganando inmediatamente porque tenía ese gasto anticipado. Así que en ese caso, tenía sentido hacerlo porque podía ver exactamente hasta qué punto me ahorraría lo suficiente como para compensar el coste de la misma. Así que creo que puede reducirse a hacer las cuentas y anticipar los gastos que puedas tener también.

Phil: Bueno, no voy a discutir con alguien que lo mantiene en la hoja de cálculo.

Liz: Sí, inteligente.

Phil: Si funcionó en la hoja de cálculo, probablemente fue una buena jugada. Así que sí, si consigues una buena oferta de garantía, más poder para ti. Pero muy a menudo es un artículo de alta rentabilidad en el concesionario, que se vende en el último momento – estás cansado, has pagado demasiado por él. No tienes ni idea de lo que deberías pagar.

Liz: Otro de los peligros de comprar un coche nuevo es tener que pasar por ese trámite, en el que te intentan vender antioxidantes y todo lo que sea para aumentar sus beneficios. Correcto, Phil?

Phil: El sistema ha sido perfeccionado durante décadas, pero compras un coche, crees que has terminado, y de repente estás en la oficina de seguros de financiación y te enfrentas a un tipo que es incluso mejor vendedor que el tipo con el que acabas de tratar. Y él'es amigable, él'te habla de tu equipo deportivo local. Y mientras tanto, es como, "Bueno, sé que eres un tipo inteligente, así que mejor compra la garantía, y es una buena idea conseguir la protección de la pintura," y todas estas cosas. Mira estas fotos que tengo de cómo protegió a fulano y tal y tal. Es una situación muy incómoda.

Cuando compraba y vendía coches, la gente decía a menudo, "Odio, odio, odio ese proceso." Y muchos dicen, los vendedores de coches dirán, que les encantó hasta que llegaron a la F&Sala I. Financiación y seguro. Y puedes perder la camisa ahí dentro. Así que la posición segura por defecto, decir no a todo, incluso si lo quieres, puedes comprarlo más tarde, y probablemente puedes comprarlo a un precio más bajo. Así que tened la guardia alta cuando cerréis el trato.

Liz: Ese'es un gran consejo.

Sean: Obviamente todos estamos a favor del coche usado, pero como pregunta final Phil, me pregunto cuándo crees que puede tener sentido comprar ese coche nuevo. ¿Hay alguna circunstancia en la que sea realmente mejor que el coche usado?

Phil: Bueno, hay raras circunstancias en las que es incluso más barato, porque el coche nuevo, como he mencionado antes, tiene mejor financiación. En algunos casos pueden tener bastantes incentivos en él. Así que el precio de la misma se reduce, y ese coche podría estar en el mercado de coches usados, manteniendo su valor muy bien. Por lo tanto, podría ser una decisión tan cercana que, por qué no seguir adelante y obtener el nuevo coche? Tendrás una mejor selección probablemente, y podría ser un proceso más fácil. Así que, de nuevo, haz las cuentas en ambos lados. Cuando se añaden todos estos otros factores, podría haber una razón para comprarlo nuevo. Y, como he mencionado, es un proceso un poco más sencillo. Existe esa sensación de que eres la primera persona que se sienta en él, y es una decisión personal, pero no es algo que debas descartar, aunque el coche usado te abre un abanico tan amplio de opciones.

Sean: Muy bien. Muchas gracias por hablar con nosotros, Phil.

Phil: Hey, fue genial. Gracias.

Sean: Muy bien. Y con eso, pasemos a nuestros consejos para llevar. En primer lugar, comparar y conocer el mercado es la clave para conseguir un buen trato, y además puede ser divertido.

Liz: En segundo lugar, un coche usado es probablemente una mejor compra ahora debido a la mayor fiabilidad.

Sean: En tercer lugar, hay muchos recursos disponibles para ayudarte a rastrear el inventario y los precios. Y recomiendo encarecidamente el seguimiento de todos ellos en una hoja de cálculo.

Liz: Por último, mantén el trato limpio. Evite las ventas adicionales y las ofertas de garantía. Si lo quieres después, puedes comprarlo por separado. Y eso'es todo lo que tenemos para este episodio. ¿Tienes alguna pregunta sobre el dinero?? Acude a los Nerds y llámanos o envíanos un mensaje de texto con tus preguntas al 901-730-6373. Eso'es 901-730-NERD. También puedes enviarnos un correo electrónico a [email protegido] También visita nuestro sitio web.com/podcast para obtener más información sobre este episodio, y recuerda suscribirte, valorar y reseñar dondequiera que recibas este podcast.

Sean: Y aquí está nuestro breve descargo de responsabilidad, cuidadosamente elaborado por el equipo legal de nuestro sitio web. Sus preguntas son respondidas por escritores de finanzas con conocimientos y talento, pero no somos asesores financieros o de inversión. Esta información Nerdy se proporciona con fines educativos y de entretenimiento en general, y puede no aplicarse a sus circunstancias específicas.

Liz: Y dicho esto, hasta la próxima vez, pasemos a los Nerds.