Por qué ANA es un gran socio de transferencia de AmEx

La aerolínea japonesa All Nippon Airways cuenta con un sólido programa de fidelización, y si gana American Express Memberships Rewards, puede aprovecharlo fácilmente porque ANA es un socio de transferencia.

ANA tiene una generosa tabla de premios para socios con puntos dulces que puedes utilizar para volar con algunas de sus aerolíneas asociadas a Star Alliance. Estamos hablando de billetes de premio de ida y vuelta en clase business (con una escala gratuita si se siente aventurero) entre los EE.S. y Europa por sólo 88.000 millas.

A pesar de estas ventajas, ANA no recibe suficiente atención. He aquí por qué debería considerar la posibilidad de transferir sus AmEx Membership Rewards a ANA la próxima vez que reserve un vuelo.

Razones para transferir a ANA

ANA tiene millas increíblemente valiosas

Tras un profundo análisis de valoraciones, nuestra web determinó que el valor típico de las millas de ANA para los premios de economía es de 2 céntimos cada una, pero salta hasta 7.4 centavos por milla cuando se canjea por clase ejecutiva. Ambas valoraciones fueron las más altas en comparación con las demás aerolíneas de nuestro análisis.

Este valor de las millas se refleja en algunos de los puntos dulces que encontramos, donde costaría miles de millas más si reservara el mismo vuelo con otro programa de fidelización de aerolíneas.

Además, si utiliza sus AmEx Membership Rewards para reservar un viaje a través del portal de AmEx, sólo obtendrá alrededor de 0.de 7 céntimos a 1 céntimo de valor. Esto significa que puede obtener, de media, 7 veces más valor si transfiere esos puntos a ANA y luego los utiliza para reservar billetes de premio en clase business.

» Más información: Cuál es el valor de las millas ANA?

ANA tiene reglas generosas para viajes de ida y vuelta, escalas y vuelos abiertos

Puede añadir destinos adicionales a su viaje aprovechando las normas de ANA sobre las escalas y los tramos abiertos. Estas reglas le permiten añadir un vuelo adicional entre dos ciudades o simplemente salir de una ciudad diferente a la que voló originalmente.

Lo mejor es que no le costará más millas que un simple billete de ida y vuelta, siempre que permanezca en la zona designada por ANA&#x27. Así es como funciona.

Las zonas de premios de ANA Star Alliance y sus socios

A continuación se indican las zonas designadas por ANA, a las que debe referirse cuando busque los precios de los premios de una de las aerolíneas miembros de Star Alliance o de otras aerolíneas asociadas a ANA. El número de millas necesarias depende de la zona desde la que vuele y de la zona a la que vuele.

Reservar un premio de socio de ANA de ida y vuelta

Consideremos el ejemplo de un vuelo de ida y vuelta de Nueva York (Zona 6) a Ámsterdam (Zona 7) en clase business por 88.000 millas.

Podría convertir este mismo itinerario en un vuelo de mandíbula abierta o añadir una escala, y el número de millas necesarias seguiría siendo el mismo. A continuación le explicamos cómo.

Reservar un premio de socio de mandíbula abierta a través de ANA

Recuerde: La única advertencia para reservar un premio de socio de mandíbula abierta es que el aeropuerto de salida del vuelo de regreso debe estar dentro de la misma zona a la que usted llegó.

Puede utilizar esas mismas 88.000 millas para volar desde Nueva York (Zona 6) a Ámsterdam (Zona 7) y luego regresar desde Lisboa (Zona 7) a Washington, D.C. (Zona 6).

Dado que hay muchas compañías de bajo coste en Europa a las que puede volar para ir de Ámsterdam a Lisboa, esta generosa regla de enrutamiento le permite visitar dos grandes ciudades.

Reservando un premio de socio de ANA de mandíbula abierta más escala

Para maximizar aún más este premio de 88.000 millas en clase business, puede añadir una escala para hacerlo aún más emocionante. Una escala en ANA significa que puede pasar más de 24 horas en una ciudad de conexión. ¿Cómo puede utilizar esta tarjeta en su beneficio??

Vuele de Nueva York (Zona 6) a Ámsterdam (Zona 7) y haga una escala de una semana. A continuación, puede obtener un vuelo gratuito de Ámsterdam a Zúrich porque ambos están dentro de la misma zona. A la vuelta, puede volar desde Roma (Zona 7) de vuelta a Nueva York (Zona 6) o a cualquier otro destino dentro de la Zona 6, incluyendo México o Canadá.

Tendría la oportunidad de visitar los Países Bajos, Suiza e Italia (y posiblemente terminar su viaje en otra ciudad que no sea Nueva York, tal vez incluso en México o Canadá) por 88.000 millas en clase ejecutiva – el mismo precio que un premio de ida y vuelta.

Aunque el requisito de millas se mantiene sin cambios en 88.000 millas, los impuestos de 224 dólares son bastante altos, ya que ANA cobra a los consumidores los impuestos que cobran otras aerolíneas. Para evitar los impuestos, intente volar con United siempre que sea posible, ya que esta aerolínea no suele repercutir impuestos significativos a los pasajeros.

Consejo de experto: Una vez hecha la reserva, cambiar de aeropuerto (pero no de fecha de viaje) tendrá un coste. Si reserva un itinerario complicado, considere el análisis de coste-beneficio de pagar por un cambio. Puede cambiar las fechas de forma gratuita, lo que ofrece cierta flexibilidad.

Tarifas de premio favorables en comparación con otras aerolíneas

Ahora, comparemos el premio anterior de 88.000 millas + 224 dólares de tasas con el de United, que también ofrece una escala gratuita (conocida como Excursionist Perk). Si reservara este billete de premio con United, le costaría 120.000 millas + 130 dólares de impuestos.

Aunque el vuelo de Ámsterdam a Zúrich también es gratuito, United cobra al menos 60.000 millas por trayecto desde el continente.S. a Europa. Si utiliza ANA para este premio, se ahorrará 32.000 millas.

Como puede ver en estos ejemplos, ANA cuenta con generosas normas de enrutamiento y precios de premio favorables, así que no ignore esta aerolínea. Puede aplicar estas mismas normas sobre escalas cuando reserve billetes de premio para volar con ANA a Japón.

» Más información: Las mejores formas de reservar premios de clase Business y Primera de ANA a Japón

Inconvenientes de la transferencia a ANA

No hay vuelos de premio de ida

ANA no permite reservar premios de un solo trayecto, lo que puede echar para atrás a mucha gente, especialmente porque muchas otras aerolíneas (e.g., United, American Airlines y Delta) ofrecen esta opción flexible. Sin embargo, el mencionado billete de premio de 88.000 dólares de ida y vuelta en clase business de ANA es uno de los canjes más baratos disponibles para esta ruta, así que sólo por esta razón, la aerolínea merece una mención.

Tiempos de transferencia imprevisibles de AmEx a ANA

American Express Membership Rewards es el único programa de puntos transferibles que ofrece transferencias a ANA. AmEx no revela los tiempos de transferencia a sus aerolíneas, por lo que la mayor parte de la información procede de fuentes de crowdsourcing o de la experiencia personal.

Dicho esto, las transferencias de puntos de American Express a la mayoría de sus aerolíneas asociadas suelen ser instantáneas. Sin embargo, las transferencias a ANA pueden tardar entre dos y cuatro días. Cuando transferí puntos de American Express a ANA, tardé unos dos días.

Esperar días a que sus puntos AmEx se transfieran le expone al riesgo de que el premio que desea reservar desaparezca. Esto es bastante estresante, especialmente porque los premios de un solo trayecto no se pueden reservar, por lo que cuando se hace una transferencia, el número de millas suele ser considerable.

Lo mejor que puede hacer en estos casos es ser flexible con las fechas de su viaje en caso de que su billete de premio preferido se agote antes de que los puntos ANA se transfieran a su cuenta.

Consejo de experto: una forma de mitigar el riesgo de disponibilidad es comprobar el espacio de premios en clase business durante la semana en la que desea volar en United, lo que puede proporcionar una orientación indirecta sobre la probabilidad de premios antes de la transferencia de puntos. O, simplemente, reserve el viaje con mucha antelación, cuando es más probable que la disponibilidad le permita ser flexible.

Recargos por combustible en los billetes de premio de algunas aerolíneas asociadas

Cuando reserve un premio de un socio con sus millas de ANA, ANA pasará cualquier cargo por combustible que cobre la aerolínea asociada. United y TAP Portugal no cobran recargos por combustible, por lo que si utiliza las millas de ANA para reservar premios en estas aerolíneas, su gasto en efectivo será más razonable que si vuela con otras compañías.

Lufthansa, Swiss Airlines, Austrian Airlines y Brussels Airlines aplican recargos por combustible, lo que puede ser un gran impedimento para utilizar sus millas. Haga todo lo posible por utilizar las millas ANA con aerolíneas asociadas que no tengan recargos o sean bajos.

Si está pensando en transferir puntos AmEx a ANA …

ANA ofrece generosas reglas de enrutamiento, proporcionando amplias oportunidades para billetes de premio de ida y vuelta, de mandíbula abierta y de mandíbula abierta más escala. Además, la aerolínea ofrece varias ventajas al utilizar sus millas en premios de empresas asociadas.

Tenga en cuenta que algunas compañías aéreas repercuten los recargos por combustible y que el tiempo de transferencia de AmEx a ANA no es instantáneo. Si es flexible y puede utilizar compañías aéreas que no apliquen recargos, puede obtener un valor superior a la media de las millas de ANA.

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