Reseña: Primera clase de Emirates desde Dubái a Ammán (Jordania)

Una de las cosas que más me gusta de ser viajero frecuente es poder comparar los diferentes niveles de servicios que ofrecen las aerolíneas en sus destinos servidos. Dado que la ruta Ammán-Dubai está servida por Emirates, Royal Jordanian y flydubai, quisimos probar la experiencia de primera clase de Emirates. La ruta es servida por su avión 777, con ocho asientos de primera clase – para este vuelo, éramos sólo dos en la cabina.

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Experiencia de facturación en primera clase de Emirates

La experiencia de facturación es realmente una experiencia. A diferencia de la mayoría de las aerolíneas, Emirates no tiene un mostrador separado para los pasajeros de primera clase y los de business … tiene toda una zona de facturación aparte.

Desde el momento en que pasas por las puertas de la terminal de primera clase, te das cuenta de que estás en un lugar completamente fuera de lo común. Las alfombras rojas le conducen a los mostradores de facturación con la palabra «First» estampada en oro.

Aunque éramos algunos de los únicos pasajeros en la terminal el día de Año Nuevo, prácticamente todas las estaciones estaban atendidas.

El procesamiento a través de la facturación y la entrega de equipaje fue rápido y sin incidentes, al igual que la seguridad y la inmigración. Estábamos de camino a la sala VIP en menos de 10 minutos.

Tratamientos de spa

Justo antes de entrar en la sala VIP, encontrará el Timeless Spa. Cuando vuelas con un billete de primera clase, tienes derecho a un servicio gratuito de 15 minutos a tu elección.

Las opciones iban desde un masaje indio en la cabeza hasta un relajante masaje en la espalda y un minifacial. Opté por el estiramiento corporal tailandés y no me decepcionó.

Sala de primera clase de Emirates en Dubai

Al subir los ascensores después de pasar por el control de seguridad se encuentra el oasis del desierto que es la sala VIP de primera clase de Emirates. No tengo más palabras para describir este salón que las de impresionante, tanto en magnitud como en nivel de servicio. No sólo porque es un lugar perfectamente relajante para tomar una copa (o tres), sino porque es tan increíblemente grande y desértico que sentirá que está solo.

La sala VIP abarca toda la longitud de la terminal. Dentro de él, encontrará una zona libre de impuestos, una sala para fumar puros, así como zonas de comedor, zonas de espera y todas las demás zonas que pueda imaginar, exclusivamente para los pasajeros de primera clase.

Para los que hacen una conexión y necesitan refrescarse después de un vuelo de más de 10 horas, la sala VIP tiene duchas que pueden aprovechar antes de dirigirse a su destino final. (Eso si no has tenido la oportunidad de experimentar la ducha a bordo de uno de sus aviones A380.)

Para los bebedores de vino, está la bodega Le Clos, que alberga algunas de las cosechas más raras.

Hay más de media docena de zonas para comer, donde puedes tomar asiento mientras descansas y pedir del menú a la carta. Las opciones son abundantes y el personal está encantado de personalizar algunas de ellas a su gusto, así como de sugerir maridajes de vinos.

Lo único que me molesta cada vez que visito esta sala es que no tienen un menú impreso para sus cócteles.

Aun así, voy a ser sincero: soy culpable de comer en exceso cuando viajo. Pedí algunos artículos del menú sabiendo que disfrutaría de las comidas a bordo en un par de horas. (Es un trabajo duro, pero alguien tiene que hacerlo!)

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Embarque desde la sala VIP

Si hay un factor de comodidad que me encanta, es el hecho de que para embarcar en un vuelo no hace falta salir de la sala. El aeropuerto de Dubái es un centro bastante concurrido, por lo que las zonas principales se llenan de gente a las horas más concurridas. Pero no tienes que preocuparte por eso en la sala VIP, porque todo lo que tienes que hacer es dirigirte a la zona de tu puerta dentro de la sala de primera clase. Una vez allí, un agente de la puerta de embarque te escanea y te acompaña a un ascensor que te lleva directamente al puente de mando.

De este modo, puedes embarcar cuando quieras, ya que no estarás esperando detrás de nadie en el puente de mando. De este modo, podrá pasar más tiempo en la sala de espera y tal vez tomarse unas cuantas copas más.

Asiento de primera clase de Emirates

Como ya he mencionado, el 777 de Emirates tiene ocho asientos en primera clase, y éramos las únicas dos personas en este vuelo. El arce de ojo de pájaro adorna todas las superficies, desde el minibar privado hasta la enorme pantalla de entretenimiento.

Se colocan orquídeas frescas en su asiento y, nada más sentarse, se le ofrece una copa de champán Dom Perignon.

Como la tripulación sabe que se trata de una experiencia única en la vida para muchas personas, están más que dispuestos a hacerte fotos. Nuestra sobrecargo en el vuelo se ofreció a tomar no menos de dos docenas de fotos, insistiendo en que tenía que conseguir «el ángulo perfecto».»

El asiento en sí es grueso y bien acolchado, y se puede acceder a todos los controles a través de la tableta situada en el lateral del asiento. La iluminación, los masajes, las salidas de aire y los controles de la televisión se pueden gestionar en el dispositivo.

También hay un minibar en su asiento, por si no se puede molestar en pulsar el botón de llamada para pedir algo a la azafata.

Una característica notable de la cabina es la falta de espacio de almacenamiento en el techo. Esto da a la cabina una sensación de cavernosidad y de estar en un avión privado.

Comida y bebida

Además del Dom Perignon, en este vuelo había dos vinos tintos, dos blancos y un oporto de postre. Me sentí obligado a asegurarme de que la botella de vino de postre de oporto se terminara, ya que el oporto es mi favorito.

Los menús cambian todo el tiempo, pero no importa la hora del día o del año, se asegura una experiencia gastronómica de cinco estrellas como ninguna otra.

En mi vuelo, me ofrecieron un aperitivo de sopa de tomate asado, mezze árabe o una ensalada de salmón. Todos se acompañaron con pan recién horneado esa mañana.

Para el plato principal, las opciones incluían un Mahshi (berenjenas y col con relleno de cordero), pescado real a la parrilla, lasaña de verduras o una cazuela de pollo kofta. Opté por la sopa y el pez rey.

Para no ser menos, los postres eran igualmente espectaculares. Hay una sencilla selección de bollería árabe o fruta de temporada para los menos aventureros, pero yo me decanté por el Raspberry Royale, una mousse de chocolate blanco con relleno de frambuesa sobre una capa de genoise de almendra.

Entretenimiento

ICE (información, comunicación, entretenimiento) es el programa de entretenimiento a bordo de Emirates, que ofrece cientos de películas y series de televisión completas para ver. No hay absolutamente ninguna razón para aburrirse en ningún vuelo de Emirates.

Hay miles de canales de entretenimiento distintos para ver, tantos que me pasé 20 minutos recorriendo las opciones para decidirme por una.

Si te aburres con miles de horas de películas, puedes ver una de las cámaras de cola para ver el mundo que te rodea. Me encanta observar a los que aterrizan, ya que proporciona una experiencia realmente única en contraposición a la de limitarse a mirar por las ventanas que me rodean.

Cómo reservar la primera clase de Emirates con puntos

Si tiene el dinero, no dude en derrochar en este vuelo. Un billete de ida en febrero para el vuelo de Dubai a Ammán le costará 2.431 dólares. También puede reservar la primera clase con los puntos de Emirates o las millas de una aerolínea asociada, como Alaska.

Utilizamos nuestras millas de Alaska Airlines para el vuelo. Dado que Alaska cobra la misma cantidad de millas de la U.S. a cualquier lugar de Oriente Medio, pudimos añadir el vuelo a Ammán de forma gratuita una vez que reservamos el vuelo de U.S. – Vuelo a Dubai.

El coste de reservar un vuelo de Houston a Dubai y conectar con Ammán fue de 150.000 millas del Mileage Plan y 31 dólares.80 en impuestos y tasas.

Eso es todo: sólo 31 dólares.80 más un buen puñado de kilómetros. La clave aquí es que si quieres hacer un viaje así, empieza a ahorrar, ten un plan de acción para ganar esas millas y reserva el tiempo.

Recuerde que Alaska Airlines Mileage Plan también es socio de transferencia de Marriott Rewards, por lo que siempre puede pasar sus puntos de Marriott a Alaska Airlines Miles.

Fotos por cortesía de Ben Nickel-D'Andrea.

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