Esto es lo que pueden hacer los pasajeros si se sienten incómodos volando en el avión.Curtis Sprung 12 de marzo de 2019
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[Actualización del 13 de marzo de 2019: La Administración Federal de Aviación ordenó el 13 de marzo de 2019 la inmovilización temporal de los aviones Boeing 737 Max operados por U.S. airlines o en U.S. territorio.]
Southwest Airlines y American Airlines no han puesto en tierra los aviones ni han cambiado las políticas de cancelación o cambio de reserva en los días posteriores al accidente de un segundo avión Boeing 737 Max 8 en menos de seis meses. Las dos aerolíneas son las únicas de U.S.-las aerolíneas que actualmente vuelan con el modelo Max 8 en sus flotas.
Los responsables de Boeing han dicho que la compañía emitirá una actualización del software del avión y que confía en la seguridad del 737 Max 8. Sin embargo, mientras continúa la investigación del accidente de Ethiopian Airlines, las compañías aéreas y las autoridades de aviación de todo el mundo están tomando precauciones y dejando en tierra o prohibiendo el acceso de la aeronave a su espacio aéreo, incluso en la Unión Europea y el Reino Unido.
Mientras tanto, la U.S. La Administración Federal de Aviación ha emitido una notificación de aeronavegabilidad que obliga a mejorar el sistema de control de vuelo a más tardar en abril de 2019.
La FAA ha permitido que la aeronave siga operando sobre U.S. espacio aéreo. En el momento de la publicación de este artículo, tanto American, que tiene 24 Max 8 en uso, como Southwest, que tiene 34, no han anunciado planes de inmovilización de los aviones.
¿Qué opciones tengo si vuelo con Southwest o American?
Un portavoz de Southwest dijo a nuestro sitio web el 12 de marzo que la aerolínea está en estrecho contacto con Boeing, la FAA y otras compañías aéreas mientras avanza la investigación del accidente de Ethiopian Airlines.
"Operamos 34 aviones Max 8 en nuestra flota de más de 750 Boeing 737. Seguimos confiando en la seguridad y la aeronavegabilidad del Max 8. No tenemos previsto ningún cambio en nuestras operaciones con el Max 8," dijo el portavoz.
American Airlines se ha hecho eco de la declaración de Southwest. "Confiamos plenamente en este avión y en los miembros de su tripulación, que son los mejores y más experimentados del sector," la compañía escribió en Twitter el 12 de marzo.
Los pasajeros que quieran evitar volar en un 737 Max 8 pueden ver el modelo de avión cuando reserven los billetes o pueden llamar a la aerolínea para conocer el equipo de su vuelo. Para los pasajeros que quieran ajustar o cancelar sus planes de viaje, se aplican las políticas de cancelación estándar tanto de Southwest como de American Airlines.
En el caso de Southwest, esto significa que puede cancelar su vuelo y recibir un crédito completo para un futuro vuelo con la aerolínea. Un portavoz dijo a nuestro sitio web que está trabajando con los clientes de forma individual que desean volver a reservar su vuelo a otro tipo de avión.
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En American, los cambios de vuelo en el mismo día son gratuitos para la clase business y la primera clase y cuestan entre 75 y 150 dólares si está en la cabina principal. Si se cambia el billete antes del día del viaje, el coste puede ser de 200 a 750 dólares. Los detalles adicionales para los pasajeros de American no estaban disponibles en el momento de la publicación, ya que la aerolínea no respondió a la solicitud de comentarios de nuestro sitio web.
Asimismo, el seguro de viaje de la tarjeta de crédito puede no aplicarse a esta situación. En la mayoría de los casos, el seguro de viaje sólo se activa si la compañía aérea cancela el vuelo o si el avión se retrasa un determinado número de horas.
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