Elina Geller 12 de mayo de 2020
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United Airlines ha eliminado su tabla de premios de Star Alliance/socios y, al mismo tiempo, ha aumentado el precio de los billetes de premio en las aerolíneas de Star Alliance en un 10% en un movimiento furtivo la semana pasada. Aunque se trata de una noticia terrible, las aerolíneas asociadas que no pertenecen a Star Alliance no se han visto afectadas del todo, todavía. La devaluación no es sencilla, especialmente si el viaje incluye una combinación de vuelos de United, Star Alliance y socios. En este post, ayudamos a desmitificar la devaluación, explicamos dónde suelen producirse las subidas del 10% y le ayudamos a averiguar cómo reservar vuelos con las tarifas más bajas.
Para entender por qué esto es tan importante, es importante hacer un viaje a la memoria.
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Noviembre. 2017 – United devalúa su tabla de premios, aumentando el número de millas necesarias para los billetes de premio a muchas regiones. En este momento, United ya tenía dos cuadros de premios diferentes: uno para sus propios vuelos y otro para los premios de Star Alliance/socios.
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Noviembre. 2019 – United elimina sus cuadros de premios basados en regiones y cambia a precios dinámicos para sus propios vuelos. Aunque la versión en PDF de la tabla de premios de Star Alliance/socios también fue eliminada del sitio, aún se podía buscar el costo de los vuelos entre regiones, y esos precios seguían coincidiendo con la tabla no publicada. Por lo tanto, el cuadro de premios de Star Alliance/socios continúa vivo, pero en forma interactiva.
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Abril de 2020 – United eliminó silenciosamente su tabla de premios interactiva de Star Alliance/socios. Además, la aerolínea aumentó los canjes en la mayoría de los vuelos de Star Alliance en un 10%.
Si bien la motivación financiera detrás de la devaluación es comprensible, dada la situación actual de la industria, aquellos que quieran volar en las aerolíneas de Star Alliance con sus millas de United van a sentir el peso del aumento con tarifas más altas y más trabajo requerido para reservar. Para ver cómo se desarrolla el aumento de precios, veamos cómo se comparan los antiguos cuadros de premios no publicados de United (incluido el cuadro de socios) con algunos vuelos futuros.
» Más información: Programa MileagePlus de United Airlines: la guía completa
Tablas de premios de United
Cuadro de premios de United: Los precios de United son ahora dinámicos. Sin embargo, hemos incluido el cuadro de premios no publicado (ver página 2) ya que refleja el precio base de los canjes de premios.
Cuadro de premios de Star Alliance/socios: Aunque United no publicó este cuadro de premios (véase la página 3) en noviembre. 2019, todos los premios en aerolíneas de Star Alliance/socios continuaron cotizando de acuerdo con este cuadro hasta abril de 2020.
El cuadro de premios se aplica a las siguientes aerolíneas de Star Alliance y asociadas:
» Más información: Su guía para reservar vuelos de premio en United
Vuelos de United y Star Alliance
La mayor parte de los aumentos del 10% afectan a los premios de Star Alliance, incluidos los que tienen un segmento volado en United. En algunos casos, si United vuela un segmento, el aumento del 10% se basa en el cuadro de premios no publicado de United y no en el cuadro de Star Alliance/socios. Debido a que la tabla de United y su tabla de socios tenían precios diferentes, la devaluación podría crear variaciones significativas en los precios. Así que cuando planifique su canje, tenga en cuenta la(s) aerolínea(s) implicada(s) y compare los precios.
Vuelos enteramente en Star Alliance – Hasta un 10%
Los vuelos de premio reservados íntegramente en aerolíneas de Star Alliance han aumentado su coste en un 10%. Por ejemplo, los premios Saver de U.S. Los vuelos a Europa operados por Lufthansa (aerolínea de Star Alliance) tienen ahora un precio de 33.000 millas en clase económica y 77.000 millas en clase ejecutiva desde Washington-Dulles a Frankfurt, Alemania (segunda y tercera opciones en la captura de pantalla de abajo). Si usted compara esto con el cuadro de Star Alliance/socios, verá que los vuelos desde el aeropuerto de U.S. a Europa solía costar 30.000 millas en clase económica y 70.000 millas en clase business.
Si vuela por esta misma ruta únicamente con United, sólo tendrá que gastar 30.000 millas para la clase económica o 60.000 para la clase ejecutiva (primera opción en la captura de pantalla de abajo). Aunque los precios de United son ahora dinámicos, en este caso, tiene sentido ceñirse a los vuelos operados por United.
Vuelos que combinan segmentos de United y Star Alliance – Hasta un 10% pero en base a qué tarifa?
Aparentemente, si el vuelo incluye una mezcla de segmentos de United y de Star Alliance, el aumento del 10% puede basarse en cualquiera de los dos cuadros de premios, dependiendo de las circunstancias, lo cual es importante dada la diferencia de precios entre los premios de United y los de los socios.
Por ejemplo, considere un viaje de San Francisco a Bangkok, Tailandia (región del sur de Asia), que según el cuadro de premios de United tiene un precio de 40.000 millas en clase económica y 75.000 millas en clase ejecutiva. Según la tabla de Star Alliance/socios, esta ruta solía costar 40.000 millas en clase económica o 90.000 millas en clase ejecutiva.
Como se ve arriba, ambos billetes de premio incluyen un segmento volado por Thai Airways (aerolínea de Star Alliance) y un segmento por United. Ambos premios Saver en clase económica reflejan un aumento del 10% y ahora cuestan 44.000 millas. De forma confusa, un premio business saver cuesta 82.500 millas (10% de aumento respecto a la tabla de premios propia de United), mientras que el otro cuesta 99.000 millas (10% de aumento respecto a la tabla de Star Alliance/socios).
Para aumentar la confusión, si usted volara esta ruta en una combinación de United y SunExpress Deutschland GMBH (una empresa conjunta de las aerolíneas de Star Alliance Lufthansa y Turkish Airlines), el premio tiene un precio basado en el antiguo cuadro de socios pero sin aumento (40.000 en clase económica y 90.000 en clase ejecutiva).
Si tuviera que volar en esta ruta en clase económica, le convendría elegir el viaje que incluye United/SunExpress por 40.000 millas. Sin embargo, si quiere volar en clase ejecutiva, debería seleccionar el viaje de United/Thai Airways a 82.500 millas. El mismo origen, el mismo destino, la misma alianza, pero diferentes precios según las aerolíneas.
Vuelos de premio de socios – No hay aumento aparente, todavía
Si su vuelo incluye una aerolínea asociada, su pasaje de premio puede estar exento del aumento del 10%. Una aerolínea asociada es una relación que existe entre United y una aerolínea no perteneciente a Star Alliance.
Por ejemplo, los billetes de premio en Aer Lingus (una aerolínea asociada, pero no miembro de Star Alliance) desde Chicago-O’Hare a Dublín siguen costando 30.000 millas en clase económica y 70.000 millas en clase business.
Si quiere pagar aún menos, en algunos casos, los premios que incluyen una mezcla de United y un socio (en este caso Aer Lingus), sólo requieren 60.000 millas para la clase ejecutiva.
Aunque el premio de negocios muestra una cabina mixta, el vuelo de larga distancia se realiza en la clase de negocios de United. El precio parece estar impulsado por el hecho de que United es la aerolínea en el vuelo de larga distancia.
El resultado final
La semana pasada, United aumentó el precio de la mayoría de los billetes de premio de Star Alliance en un 10%. Aunque esta regla parece aplicarse a todos los premios de Star Alliance, la aerolínea operadora y la aerolínea que vuela el segmento de larga distancia son factores que determinan si habrá un aumento, y si es así, de qué tabla de premios.
Los precios de los premios parecen ser muy variados, y si quiere encontrar una buena oferta, probablemente tendrá que investigar más para asegurarse de que no está pagando más millas por un determinado billete cuando podría gastar menos con una combinación diferente de United, Star Alliance y las aerolíneas asociadas. En general, para usar la menor cantidad de millas, querrá buscar pasajes de premio en United o en aerolíneas asociadas. Pero, al no existir una tabla de premios, esto supone un mayor esfuerzo para el que reserva el viaje.
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