Los requisitos para obtener el estatus de élite son más bajos este año, por lo que es más fácil conseguir estas ventajas para 2021 y 2022.Sam Kemmis Mar 31, 2021
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El estatus de élite de una aerolínea, que premia a los viajeros frecuentes con valiosas ventajas, podría ser lo más alejado de los radares de muchos viajeros. Muchos de nosotros todavía estamos considerando cuándo viajaremos -o si lo haremos- este año, sin tener en cuenta la frecuencia con la que las aerolíneas gestionan el estatus de élite en 2022.
Sin embargo, hay algunas buenas razones para tener en cuenta el estatus de élite cuando empiece a planificar sus viajes este año. Desde la reducción de los requisitos de ganancia (es decir, la posibilidad de ganar estatus sin volar mucho) hasta el alto valor potencial en 2021, 2022 y más allá, este podría ser el momento perfecto para ganar – o volver a ganar – el estatus de élite de la aerolínea. La mayoría de los cambios de este tipo se suman a las ampliaciones de la categoría de élite que muchas aerolíneas ofrecieron al principio de la pandemia.
La actualización de las estructuras de ganancia hace que el estatus de élite sea más asequible, pero sigue requiriendo una cantidad decente de viajes antes de que termine el año. Así es como las principales aerolíneas de U.S. las aerolíneas gestionan el estatus de élite en 2021.
Requisitos de estatus de élite, desglosados por aerolínea
La categoría élite de Alaska Airlines
Millas de calificación élite ganadas entre enero. 1 y el 30 de abril de 2020, se han transferido a la calificación de 2021.
Además, las millas válidas para la categoría élite obtenidas entre enero y diciembre de 2010 se acumulan en la cuenta de IHG. 1 y el 31 de junio de 2021, recibirá una bonificación del 50%. Por ejemplo, si gana 1.000 millas de élite a principios de 2021, obtendrá 500 millas de bonificación.
Estatus de élite de American Airlines
American Airlines redujo los umbrales de calificación de élite en un 20%.
Piénselo así: Tiene que gastar o volar un 20% menos de lo normal para ganar cada nivel de élite en American.
Estatus de élite de Delta Air Lines
Todas las Millas de Calificación Medallion, o MQM, obtenidas en 2020 se acumulan para la calificación de 2021. Tenga en cuenta que esto se aplica sólo a los MQM, no a los Medallion Qualifying Dollars.
No hay cambios ni bonificaciones para la calificación de élite de Delta en 2021.
Estatus de élite de Hawaiian Airlines
No hay cambios importantes para 2021.
Estatus de élite de JetBlue
JetBlue redujo el umbral de ganancia de su programa de élite Mosaic en un 50% en 2021. Puede volar la mitad de lo normal para conseguir la categoría Mosaic.
Cabe destacar que se han introducido importantes mejoras en el programa Mosaic, como la introducción de un pase de acompañante, ventajas especiales por tiempo limitado y el lanzamiento de un nivel adicional de afiliación a Mosaic exclusivo para 2022, Mosaic+.
Estatus de élite de Southwest Airlines
Southwest Airlines adoptó un enfoque diferente y redujo efectivamente el número de millas necesarias para cada estatus de la lista A en 15.000 millas al depositar las millas que califican para el nivel en todas las cuentas existentes de Rapid Rewards. Es decir, en lugar de bajar el número de millas requerido para cada nivel, Southwest ha dado un impulso de 15.000 millas para empezar el año.
Estatus de élite de United Airlines
Dependiendo del nivel de estatus, United Airlines redujo los umbrales de calificación de élite entre un 20% y un 28%.
» Más información: Quién ofrece el mejor programa de estatus de las aerolíneas?
Por qué podría ser un buen año para ganar estatus
Recuerde: si obtiene la categoría de élite en 2021, la mantendrá hasta finales de 2022. Es importante tener esto en cuenta por varias razones.
En primer lugar, si tienes un apetito reprimido por viajar de nuevo (y quién no), podrías surcar los cielos más que nunca en 2022. Dado que el valor del estatus de élite depende de la frecuencia con la que se utilice, podría obtener un gran retorno de la inversión el próximo año, por el estatus obtenido en 2021.
En segundo lugar, es posible que le suban a primera clase mucho más de lo habitual, incluso con un estatus relativamente bajo. Por qué? Se espera que los viajeros de negocios, que constituyen la mayor parte de los titulares de estatus de élite, tarden en volver a volar aunque los viajes se recuperen. Además, incluso con los umbrales reducidos descritos anteriormente, la reducción de los viajes de todos los viajeros este año significará que habrá menos titulares de estatus de élite en las listas de ascenso en 2022.
Por último, el hecho de tener un estatus de élite facilita la obtención de un estatus equivalente en otra aerolínea. A medida que las aerolíneas sigan compitiendo por los viajeros frecuentes, podríamos ver ofertas de equiparación de estatus cada vez más generosas en un futuro próximo.
El resultado final
Aunque todas estas son razones por las que debería considerar la posibilidad de alcanzar el estatus de élite de una aerolínea en 2021, no es una tarea fácil. Dado lo imprevisible que ha sido la pandemia hasta ahora, es más difícil que nunca calcular cuándo se reanudarán los viajes «normales». Un argumento convincente sigue siendo que no sirve de nada esforzarse por conseguir un estatus de élite en circunstancias tan inciertas.
Y tenga en cuenta que el estatus de élite de nivel inferior suele ser menos valioso que el de los niveles superiores. El análisis de nuestro sitio web sobre el estatus de élite de las aerolíneas reveló que el mayor valor (en comparación con lo que hay que gastar para obtener el estatus) se encuentra en los niveles más altos.
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